Efter att Stellantis avbröt sin produktion i Ryssland 2022 på grund av sanktioner förlorade företaget cirka 2,6 miljarder kronor.
Trots detta tillverkas nu kopior av Citroën C5 vid den tidigare Stellantis-fabriken utanför Moskva, utan att företaget kan stoppa det, enligt Reuters.
Stellantis rapporterar att de "tappat kontrollen" över fabriken i Kaluga, sydväst om Moskva. Företaget ägde tidigare 70 procent av anläggningen, medan Mitsubishi stod för de resterande 30 procenten.
Efter att Stellantis drog sig ur anläggningen tog Automotive Technologies över produktionen.
Den nya tillverkaren startade en serieproduktion av Citroën C5 Aircross i mars och planerar att börja leverera dessa kopior till ryska kunder i maj 2024.
Komponenterna till bilarna importeras från Kina istället för Frankrike, med 42 olika bildelar tillverkade av Dongfeng Motor Group som sedan skickas till Ryssland.
Innan Rysslands invasion av Ukraina producerade Kaluga-fabriken ungefär 125 000 fordon årligen.
Det rapporterar carup.se.
Efter västerländska sanktioner mot Ryssland ökade det ekonomiska samarbetet mellan Kina och Ryssland, vilket ledde till att Kina exporterade sju gånger fler bilar till Ryssland under 2023 jämfört med 2022.
