Till och med Putin känner av det ekonomiska trycket när lyxlimousinprojekt stoppas

Kreml har stoppat finansieringen av plattformen bakom Vladimir Putins lyxlimousin och hänvisar till budgetbegränsningar.

Finansiering stoppad

Den ryska regeringen har avbrutit finansieringen av den enhetliga modulplattformen EMP, som ligger till grund för produktionen av Aurus-fordon, enligt Rzeczpospolita.

Industri- och handelsminister Anton Alikhanov meddelade beslutet i statsduman, rapporterar Interfax.

Alikhanov sade att ministeriet i stället ska omfördela resurser till andra prioriteringar, bland annat lokalisering av viktiga fordonskomponenter, särskilt för el- och hybridbilar.

Beslutet innebär att det länge marknadsförda projektet i praktiken läggs på obestämd tid.

Symbol för suveränitet

Aurus Senat-limousinen presenterades i maj 2018 vid Putins installation och framställdes som ett bevis på Rysslands ”suveräna” fordonskapacitet.

Arbetet med projektet inleddes 2013 vid Moskvas bilinstitut och krävde betydande statlig finansiering. Enbart 2016 avsattes 3,7 miljarder rubel, efter 3,6 miljarder rubel året dessförinnan.

Trots tal om självständighet var fordonet starkt beroende av utländska komponenter, och tyska ingenjörer deltog i utvecklingen.

År 2019 misslyckades försöket att registrera varumärket Aurus i Europeiska unionen efter invändningar från företag som Toyota, Lamborghini och Michelin.

Krigets påverkan

Projektet var tänkt att inte bara förse höga tjänstemän med fordon utan också ta sig in på den kommersiella lyxmarknaden.

Från 2021 flyttades produktionen till en fabrik i Tatarstan, med planer på att tillverka tusentals enheter per år. Dessa mål uppnåddes aldrig.

Kriget i Ukraina och västerländska företags uttåg från Ryssland försvårade satsningen ytterligare. Enligt Alikhanov har lönsamheten i den ryska bilindustrin sjunkit till omkring 1,2 procent, medan oberoende analytiker rapporterar förluster.

Källor: Vedomosti, The Moscow Times, Money.pl