Ida Hansson
Tusentals bilister åkte fast i samma mätpunkter under 2025. Gemensamt för flera av dem? De sitter där många minst anar det.
En genomgång av polisens ATK-statistik som Carup tagit del av visar att kameror placerade i tunnlar återigen toppar listan över flest registrerade fortkörningar.
Tunnlarna i topp – år efter år
Allra flest fall registrerades i Gnistängstunneln i Göteborg.
Där noterades 2 298 fortkörningar på sträckan mellan Hagenmotet och Gnistängsmotet. Kamerorna är monterade i taket – inte vid vägkanten – vilket gör dem svårare att upptäcka.
På andra och tredje plats hamnar Södra länken i Stockholm (2 213 fall) och Lundbytunneln i Göteborg (2 210 fall). Även Norra länken i Stockholm finns högt upp på listan.
Enligt Carup är det just den ovanliga placeringen som gör tunnelkamerorna särskilt effektiva. De är visserligen skyltade enligt lag, men varningsskyltarna sitter inte alltid där bilister förväntar sig dem.
Göteborg och Stockholm dominerar
Av de 20 mätsträckor som registrerade flest fortkörningar under 2025 ligger en stor andel i storstadsregionerna, framför allt i Göteborg och Stockholm.
Efter tunnlarna följer bland annat sträckor i Åkersberga, längs E45 vid Stallbackabron samt flera vägavsnitt i Västra Götaland och Stockholms län.
Statistiken visar att vissa mätplatser år efter år fortsätter att fånga tusentals förare – trots att de är välkända.
Dolda men lagliga
Kamerorna är inte hemliga. De är utmärkta enligt gällande regler.
Men placeringen – särskilt i tunneltak – gör dem mindre synliga än traditionella fartkameror vid vägkanten.
Att samma platser återkommer i toppen tyder på att många förare fortfarande underskattar hastighetskontroller i just tunnlar.
Källa: Carup
