En ny smäll mot bilister kan vara på väg. Och den riskerar att märkas långt utanför bensinpumpen.
Just nu läser andra
– Det kommer fortsätta stiga rejält, 25–30 kr på bensin och diesel om situationen inte förbättras till sommaren, säger Handelsbankens råvaruexpert Christian Kopfer till Carup.
Bakom utvecklingen finns en kombination av geopolitik och en redan pressad energimarknad.
Konflikter pressar marknaden
Enligt Carups rapportering är det framför allt läget i Mellanöstern som driver upp priserna. När osäkerheten ökar kring viktiga transportvägar reagerar oljehandeln direkt.
Brentoljan ligger nu runt 96 dollar per fat – en nivå som historiskt ofta har lett till högre drivmedelspriser i Europa.
Men effekten märks inte alltid samma dag. Fördröjningen gör att priset vid pumpen ibland känns “fel” i förhållande till nyheterna.
Läs också
Slår olika hårt
För vissa blir konsekvenserna betydligt större än för andra.
En barnfamilj som pendlar flera mil om dagen kan snabbt få ökade kostnader på över tusen kronor i månaden om priset stiger ytterligare några kronor. För yrkesgrupper som är beroende av bilen – hantverkare, hemtjänstpersonal eller budförare – slår varje höjning ännu hårdare.
I glesbygden, där alternativ till bilen ofta saknas, blir effekten särskilt tydlig. Där är bilen inte ett val, utan en nödvändighet.
Längre perspektiv visar kraftiga hopp
Ser man tillbaka lite längre än de senaste veckorna blir rörelserna ännu tydligare.
I början av året låg bensinpriset betydligt lägre än i dag.
Läs också
Under våren har det pendlat kraftigt – från nivåer runt 15–16 kronor upp mot över 19 kronor på kort tid. Dieseln har rört sig ännu mer, med toppar över 25 kronor.
Enligt Carup visar det hur snabbt marknaden kan skifta när flera faktorer samverkar.
Flera faktorer bakom priset
Det handlar inte bara om råolja.
Kronans värde mot dollarn påverkar direkt vad importen kostar. Dessutom spelar bolagens inköpsstrategier in – bränsle köps ofta in i förväg, vilket gör att prisjusteringar kommer i efterhand.
Det är därför priset ibland sjunker trots stigande olja – eller tvärtom.
Läs också
Effekter bortom bilisten
När drivmedel blir dyrare påverkas mer än privatpersoners resor.
Transportkostnader för livsmedel, byggmaterial och andra varor ökar. För företag kan det innebära högre priser mot kund eller minskade marginaler. I nästa led kan det bidra till ett bredare inflationstryck.
Det är en kedjereaktion som börjar vid oljefälten – och slutar i butikshyllan.
En sommar med osäkra besked
Hur högt priserna faktiskt når avgörs i stor utsträckning av utvecklingen i omvärlden.
Om spänningarna minskar kan läget stabiliseras. Men om oron tilltar kan prisnivåer kring 30 kronor per liter bli verklighet.
Läs också
För många innebär det en sommar där tankningen inte bara blir dyrare – utan också svårare att planera.