Filip Wollin
Konkursbeskedet kom efter sista landningen.
Flygbranschen påverkas snabbt när kostnaderna stiger.
För resenärer märks det ofta genom dyrare biljetter och färre avgångar. Bakom kulisserna handlar det också om avtal, bränsle och hård konkurrens.
Särskilt mindre aktörer kan få svårt att stå emot när marginalerna krymper. När flera problem kommer samtidigt kan läget förändras på bara några dagar.
Nu har ett flygbolag tvingats tacka för sig efter några jobbiga år, rapporterar The Sun.
Sedan den 27 april är det över
Flygbolaget det handlar om är brittiska Ascend Airways.
Den 27 april valde man att stoppa verksamheten och samma dag fick personalen det tråkiga beskedet. Ledningen ska ha väntat med att gå ut offentligt tills flyg YD187 från Muscat hade landat säkert på Stansted Airport.
Ascend Airways arbetade främst med att hyra ut flygplan och besättningar till andra flygbolag.
Bland kunderna fanns Oman Air, Air Sierra Leone och TUI Airways. För många resenärer var namnet därför kanske okänt, även om bolagets flygplan användes på rutter där vanliga semesterresenärer kunde finnas ombord.
Bakgrunden ska vara en pressad ekonomi. I ett mejl till personalen pekades stigande kostnader i Storbritannien, dyrare drift och svårigheter att få in tillräckligt många kunder ut som orsaker.
Frustration bland de anställda
Enligt uppgifterna hade oron bland de anställda funnits i flera månader.
Obetalda räkningar ska ha blivit fler, samtidigt som bolaget försökte hitta en väg framåt. Ascend Airways hade hoppats på att få IOSA godkännande i mars, vilket kunde ha öppnat dörren till fler internationella rutter.
Men planen gick inte i lås.
Samtal med möjliga räddningspartners föll också samman, eftersom de inte ville ta över tillräckligt många flygplan för att verksamheten skulle kunna fortsätta.
Bland personalen fanns även frustration över nya rekryteringar, eftersom många menade att bolaget hade lutat sig för tungt mot hoppet om certifieringen.
För svenska resenärer är nyheten ännu ett tecken på hur känslig flygmarknaden är. När mindre bolag försvinner kan det påverka både kapacitet, priser och utbud hos större aktörer som hyr in flygplan.
