August M
Honda har rapporterat sin första årsförlust sedan 1955 efter att den globala bilindustrin kraftigt skalat ner investeringar i elbilar.
Den japanska biltillverkaren uppgav att miljarder US-dollar kopplade till dess elbilsstrategi ströks från balansräkningen, då svagare efterfrågan och policyändringar i USA tvingade tillverkare att ompröva expansionsplaner, rapporterar CNN.
Inbromsning för elbilar
CNN rapporterade att biltillverkare hade investerat kraftigt i elbilar, i förväntan om strängare amerikanska utsläppsregler och starkare statliga incitament.
Den strategin ändrades efter att Trumpadministrationen rullade tillbaka utsläppsstandarder och avslutade en federal skattelättnad på 7 500 US-dollar för elbilsköpare.
Enligt CNN sjönk elbilsförsäljningen markant efter att incitamentet löpt ut, samtidigt som högre bensinpriser inte lyckades utlösa en större övergång till elbilar bland amerikanska konsumenter.
Stora förluster
Honda uppgav att företaget redovisade en nedskrivning på 1,6 biljoner yen, motsvarande nästan 10 miljarder US-dollar, under räkenskapsåret som slutade i mars.
Utan nedskrivningen skulle företaget ha rapporterat en vinst på flera miljarder US-dollar, men redovisade i stället en nettoförlust på 403,3 miljarder yen, eller cirka 2,6 miljarder US-dollar.
Företaget varnade också för att ytterligare kostnader kopplade till elbilsinvesteringar förväntas i år, även om Honda uppgav att de osannolikt kommer att leda till ytterligare en årsförlust.
Branschövergripande press
Honda är inte ensamt om att dra sig tillbaka från tidigare elbilsambitioner.
General Motors har tidigare redovisat en kostnad på 7,2 miljarder US-dollar kopplad till sin neddragning av elbilssatsningar, medan Ford rapporterade en nedskrivning på 17,4 miljarder US-dollar och Stellantis tillkännagav förluster kopplade till en nedskrivning på 25,4 miljarder euro.
Enligt CNN avslutade både Ford och Stellantis 2025 med nettoförluster delvis kopplade till nedskalningen av elbilsprogram.
Bensinfordon återvänder
Biltillverkare har i allt högre grad flyttat tillbaka uppmärksamheten till bensindrivna stadsjeepar och pickupbilar, vilka fortsätter att generera starkare vinster.
Företagen upprätthåller dock fortfarande vissa elbilsinvesteringar på grund av strängare utsläppsregler i Europa och Asien, tillsammans med regleringar i delstater som Kalifornien.
Tillverkare förblir också vaksamma på den växande konkurrensen från kinesiska biltillverkare, varav många fokuserar starkt på elbilar.
Källor: CNN, Honda, General Motors, Ford, Stellantis
