Mimmo Wiestål Fischetti
Många bilförare lägger stor vikt vid säkerhet när de sätter sig bakom ratten. Trots det finns det detaljer i bilen som få tänker på i vardagen.
En knapp kan vara aktiverad i månader utan att föraren reflekterar över saken. För många handlar det bara om vana.
Samtidigt finns regler som gäller oavsett om misstaget är medvetet eller inte.
Polisen ser regelbundet samma typ av fel ute på vägarna.
Konsekvensen kan bli en oväntad böteslapp vid nästa kontroll.
Vanligt misstag
Ett av de vanligaste trafikfelen i Sverige handlar om bilens belysning. Många förare kör omkring med dimljus och halvljus tända samtidigt, trots att reglerna förbjuder kombinationen.
Enligt trafikpolisen Joakim Abrahamsson upptäcks felet ofta vid rutinmässiga fordonskontroller, skriver bilsajten CarUp.
– ”Det här är ett väldigt vanligt misstag, när vi gör kontroller blir det böter”, säger trafikpolisen Joakim Abrahamsson.
Bestämmelsen har funnits sedan 1995.
Bakgrunden är forskning från Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, som visat att ljusen kan motverka varandra och dessutom uppfattas som bländande av andra trafikanter.
Trots att lagen varit på plats länge visar undersökningar att omkring tio procent av bilarna fortfarande kör med båda ljuskällorna aktiverade samtidigt.
Polisen uppger att många förare blir förvånade när de stoppas.
I de flesta fall handlar det inte om ett medvetet regelbrott utan om okunskap eller att inställningen blivit kvar efter tidigare körning.
Böter direkt
Den som ertappas riskerar ordningsbot. Beloppet är 500 kronor, vilket är bland de lägre böterna i trafikförordningen.
Polisen framhåller ändå att reglerna ska följas eftersom belysningen har en viktig funktion för trafiksäkerheten.
M Sveriges tekniske expert Carl Erland Stjernvall förklarar att dimljus och halvljus är utvecklade för olika situationer.
Dimljusen lyser upp vägen nära bilen och längs sidorna, medan halvljuset ger längre sikt framåt.
– ”Dimljus lyser upp närmare bilen och vid sidorna. Medan halvljuset ger en längre ljuskägla. Det är inte meningen att det ska vara påslaget när det inte är dimma”, säger Carl Erland Stjernvall.
Han pekar även på risken att andra trafikanter kan misstolka bilens belysning när flera ljuskällor används samtidigt.
En enkel kontroll av bilens ljusinställningar kan därför vara ett sätt att undvika både böter och onödiga missförstånd i trafiken, enligt uppgifter i artikeln.
