Filip Wollin
Här är de vanligaste felen före och under bilsemestern.
När sommaren närmar sig börjar många svenskar planera semestern. Resan ska gärna vara enkel, flexibel och inte kosta mer än nödvändigt.
För vissa handlar ledigheten om att kunna stanna när det passar. Andra vill slippa fasta avgångstider, byten och trängsel på flygplatser och stationer.
Bilen ger stor frihet, inte minst för familjer som reser med mycket packning.
Samtidigt kräver längre bilresor mer planering än många kanske räknar med.
Problemen kommer tidigt
Enligt Folksam har bilsemestern fortsatt att öka i popularitet efter pandemin.
Osäkra tider, högre priser och en önskan om större kontroll får fler att välja bilen på resan genom Europa.
SOS International uppskattar att över 100 000 svenskar ger sig ut på de europeiska vägarna i sommar. Samtidigt visar företagets statistik att de flesta driftstopp inträffar redan under resans tre första dagar.
Folksam uppger att många haverier beror på att bilen inte har förberetts ordentligt eller utsätts för hög belastning direkt. Motorhaverier står för omkring 35 procent av assistansärendena utomlands. Därefter följer trafikolyckor och punkteringar.
Flest skador registreras i Tyskland. Långa körsträckor och hårt trafikerade motorvägar sätter bilen på prov, särskilt för svenska bilister som är på väg söderut.
Under juni, juli och augusti förra sommaren hanterade SOS International över 800 ärenden för Folksams kunder utomlands.
Folksam bedömer att antalet kan bli ännu högre i år.
Du kan behöva grönt kort
Det är inte alltid möjligt att få snabb hjälp när något går fel. Verkstäder i bland annat Tyskland, Frankrike och Italien har ofta begränsad kapacitet under högsäsongen, vilket kan leda till långa väntetider.
Folksam varnar också för vanliga missförstånd kring försäkringsskyddet.
Hyrbil ingår inte alltid, och i vissa fall ersätts hemresan i stället. Bilägaren kan dessutom själv behöva sköta delar av kontakten med verkstaden.
Tung packning och långa körpass utan pauser ökar också risken för problem. Elbilar fungerar enligt Folksam vanligtvis bra på bilsemestern, men laddningen behöver planeras noggrant, särskilt i södra och östra Europa.
Även husbilar blir allt vanligare, men de kan vara svårare att få reparerade om något går sönder. Inför resan rekommenderas därför en service samt en kontroll av däck, batteri och vätskenivåer.
Det är också viktigt att se över försäkringsskyddet och ta reda på om ett grönt kort behövs. Rutten bör planeras med regelbundna pauser, bilen ska packas säkert och mat, dryck och mediciner bör finnas lättillgängliga.
Barn och djur får aldrig lämnas kvar i bilen när det är varmt. Den som reser utomlands bör dessutom vara beredd på att både vägassistans och reparationer kan ta längre tid än hemma.
