Jens Asbjørn Bøgen
De ombyggda fordonen är avsedda att användas för logistik, evakueringar och spaning – för att nämna några av möjligheterna.
Högrisktransporter över omstridda slagfältsvägar är fortsatt dödligt arbete. Att frakta ammunition eller evakuera sårade soldater tvingar besättningar direkt in i skottlinjen, där artilleri och attackdrönare väntar.
Men Ukraina hittar smarta sätt att helt ta bort mänskliga förare från frontlinjefordon.
Och deras senaste uppfinning förvandlar ett legendariskt amerikanskt fordon till en obemannad markfarkost.
Uppgraderar fordonsflottan
Defence Blog rapporterade att ukrainska styrkor har börjat använda ombyggda amerikanska HMMWV-fordon, allmänt kända som Humvees, utrustade med ett nytt fjärrstyrningssystem. Tekniken låter soldater styra tunga militärlastbilar från säkert avstånd under uppdrag med höga insatser.
Ombyggnadssatsen, som utvecklats av det lokala företaget Drone Fight Group och heter Kaban, monteras på standardfordon utan större strukturella förändringar. Enheter kan växla mellan fjärrstyrning och manuell körning vid behov.
Tre modifierade Humvees har redan nått frontlinjetrupperna. Plattformarna överlämnades till 3:e armékåren, 429:e separata regementet för obemannade system ”Achilles” och 49:e brigaden.
Operatörer hanterar styrning, strålkastare, infraröd belysning och tvåvägsljud via satellitanslutningar. Denna utökade räckvidd hjälper till att styra fordon långt bortom traditionella kortdistansradiolänkar.
Klicka för att visa externt innehåll från t.co,
- Du kan alltid aktivera och inaktivera tredjepartsinnehåll.
Du godkänner att visa externt innehåll från tredje part. Personuppgifter kan skickas till innehållsleverantören och andra tredjepartstjänster.
Byggd för överlevnad
Att navigera på omstridda rutter kräver precisionsverktyg. Operatörer förlitar sig på ett digitalt kartgränssnitt för att plotta waypoints och förutsäga körvägar samtidigt som de övervakar datorns diagnostik i realtid.
Elektronisk störning utgör ett konstant hot nära frontlinjerna. För att motverka signalstörningar tillåter Kaban manuella positionsjusteringar och stoppar fordonet automatiskt om anslutningen bryts helt.
”Vårt mål är inte bara att få ett fordon att köra på distans”, sade David, systemets huvudutvecklare. ”Vi bygger ett system som ger en operatör tillräckligt med information och kontroll för att med tillförsikt kunna utföra verkliga uppdrag från en säkrare plats.”
”Det inkluderar fordonssystem, navigering, kommunikation, felsäkert beteende och förmågan att anpassa plattformen till olika operativa krav.”
Utökar obemannade alternativ
Utöver rutinmässiga transporter kan systemet bära nätkastare eller drönaruppskjutningsplattformar. Ukrainska enheter har tidigare modifierat sovjetiska pansarfordon av typen BRDM-2 med estnisk fjärrteknik för att hantera liknande obemannade uppdrag.
I stället för att bygga dyra nya plattformar från grunden, föredrar armétekniker att eftermontera befintlig militär utrustning. Genom att omvandla beprövade lastbilar till fjärrstyrda tillgångar hoppas befälhavare kunna skydda personal samtidigt som de upprätthåller kritiska försörjningslinjer vid fronten.
