Då markevakuering blockerades av täta minfält och fientliga FPV-drönare, vände sig soldaterna till en modifierad tung bombdrönare för att lyfta en sårad kamrat i säkerhet.
Längs fronten har ukrainska markdrönare tagit över mycket av det farliga arbetet med att transportera skadade från positioner som sjukvårdare inte kan nå med fordon. Men vissa sträckor har blivit alltför fientliga även för markdrönarna, och förband har börjat söka en lösning i luften.
Soldater från Ukrainas 92:a separata stormbrigad har nu genomfört vad de kallar världens första luftevakuering av en sårad soldat från frontlinjen, genom att flyga ut honom på en tung drönare efter att en räddningsinsats på marken visat sig vara omöjlig. Brigaden tillkännagav insatsen på måndagen.
Den sårade infanteristen tillhör den 30:e separata mekaniserade brigaden och får nu vård och rehabilitering, och hans liv är inte längre i fara, rapporterade det ukrainska mediet ZN.ua.
Varför markdrönare inte kunde ta sig fram
Infanteristen träffades vid sin ställning, och den vanliga lösningen, en bandgående markdrönare, kunde inte nå honom på ett säkert sätt. Framryckningsvägen var tätt minerad, och ryska drönare opererade med stor styrka i luften ovanför.
Brigadens drönarteam vände sig i stället till en tung hexakopter från den ukrainska tillverkaren Gurzuf Defence, en sexrotorig farkost som normalt är utrustad för bombfällning. Gurzuf Defence tillhandahöll den kostnadsfritt.
Ingenjörer samarbetade med tillverkaren för att anpassa farkosten så att den kunde bära en person utan att tippa eller kränga under flygning, och testade konstruktionen vid företagets egna anläggningar innan de planerade insatsen tillsammans med de 30:e och 14:e separata mekaniserade brigaderna samt den 10:e armékåren.
En ny evakueringsdoktrin tar form
”Det här är en historisk händelse, åtminstone helt säkert för vårt förband”, sade Napalm, en gruppchef och programmerare vid 92:a brigadens kompani för obemannade marksystem, i kommentarer som återgavs av Euromaidan Press. Brigaden uppgav att operationen hade lyckats och att den sårade mannen hade räddats.
Flygningen följer på flera månaders ukrainskt arbete med specialbyggda evakueringsdrönare. Den 16 oktober rapporterade Ukrainska Pravda att den Kyjiv-baserade tillverkaren SkyFall genomför tester vid frontlinjen med en särskild sjuktransportfarkost kallad StarGate, med en nyttolast på 150 kilogram och en räckvidd enkel väg på 15 kilometer.
En befälhavare från Ukrainas 475:e separata stormregemente hade bett SkyFalls grundare om ett säkrare sätt att evakuera sårade soldater från svåråtkomliga positioner, rapporterade Ukrainska Pravda, och företaget siktar på att tillverka upp till 1 000 farkoster i månaden före utgången av 2026.
