August M
Ett långvarigt incitament för renare transporter i London har upphört, vilket markerar en tydlig omsvängning i huvudstadens trafik- och klimatpolitik. Förändringen sker samtidigt som bilister återvänder till arbetet efter helgerna och tillför nytt tryck på stadens vägar.
Beslutet påverkar tusentals förare som hittills har undvikit en av Londons mest kontroversiella avgifter.
Policyförändring inleds
Enligt Express måste förare av elfordon i centrala London nu för första gången betala trängselskatten. Åtgärden följer ett tillkännagivande som gjordes i november av borgmästaren Sir Sadiq Khan och trädde i kraft på fredagen.
Den ordinarie dagliga trängselskatten har också höjts, från 15 till 18 pund. Det är den första höjningen sedan 2020 och gäller fordon som inte är helt eldrivna.
Trängselskattezonen, som infördes första gången 2003, gäller vardagar mellan klockan 7.00 och 18.00 samt helger och helgdagar från klockan 12.00 till 18.00.
Minskade rabatter för elfordon
Hittills har helt eldrivna fordon haft 100 procents rabatt. Det undantaget har nu kraftigt minskats. Från och med fredagen får elbilar 25 procents rabatt, medan eldrivna skåpbilar och lastbilar får en reducering på 50 procent.
Transportmyndigheterna har bekräftat att dessa rabatter kommer att minska ytterligare under de kommande åren. Från den 4 mars 2030 sänks rabatten till 12,5 procent för bilar och 25 procent för skåpbilar och lastbilar.
Förändringen signalerar en bortgång från generella incitament för elfordon i takt med att deras antal på Londons vägar fortsätter att öka.
Boende och undantag
Boende inom trängselskattezonen kan fortfarande ansöka om rabatter på upp till 90 procent. De som flyttar in i området efter den 1 mars 2027 kommer dock att förlora tillgången till denna förmån, om de inte äger ett elfordon.
Stadens företrädare säger att de reviderade reglerna är utformade för att balansera miljömål med minskad trafik, eftersom trängselnivåerna förblir höga trots ökad användning av elfordon.
Politiken har redan mött kritik från vissa förare, som menar att den undergräver ansträngningarna att uppmuntra renare transporter.
Tidpunkten ökar pressen
Förändringen kommer strax före det som bilorganisationen AA kallar ”manic Monday”, årets första arbetsmåndag. Organisationen varnar för att det vanligtvis är en av de mest belastade dagarna när det gäller bilhaverier.
Den 5 januari har fått smeknamnet på grund av en kraftig ökning av utryckningar, när förare återvänder till bilar som kan ha stått oanvända under julperioden. I kombination med de nya avgifterna kan årets början därför bli kostsam för Londons bilister, enligt experter.
Källor: Express
