Ida Hansson
Har du verkligen koll på skylten?
I lilla Åstorp delas det ut nästan lika många böter för stoppliktsbrott som i Stockholm. Det sticker ut i statistiken och väcker frågor, särskilt eftersom orten är betydligt mindre.
Förklaringen handlar mindre om hur folk kör – och mer om var och hur polisen kontrollerar.
Enligt Carup, som gått igenom polisens bötesstatistik, är vissa korsningar återkommande platser för kontroller. I Åstorp används en specifik korsning ofta vid utbildning av polisaspiranter, vilket leder till många rapporter på kort tid.
För lokala förare är platsen välkänd, medan bilister utifrån ofta åker fast.
Inte bara storstäder
Sett till totala siffror är det större städer som dominerar.
Malmö ligger högst i landet när det gäller antalet böter för stoppliktsbrott, med Göteborg och ytterligare några trafikintensiva orter strax bakom. Samtidigt visar statistiken stora skillnader mellan kommuner av liknande storlek.
Polisen pekar på att utfallet till stor del styrs av hur många kontroller som görs och om särskilda trafikinsatser pågår, snarare än att förare på vissa platser skulle köra sämre än andra.
Därför blir det fel
Stopplikten är enkel på pappret men svår i praktiken.
Många förare påverkas av stress, dålig sikt eller vana. Ett vanligt beteende är att följa bilen framför genom korsningen, särskilt i låg fart. Ett annat är att bromsa in utan att faktiskt stanna helt.
I praktiken krävs ett fullständigt stopp.
Bilen ska stå helt stilla, vid stopplinjen om det finns en sådan, annars vid skylten. Att ”nästan stanna” räcker inte.
Så arbetar polisen
Kontrollerna sker inte alltid öppet.
Polisen kan övervaka stopplikter från civila fordon eller stå mer diskret placerade vid korsningar där många gör fel. Vissa förare stoppas av slumpen, andra vid riktade insatser som pågår under begränsad tid.
Enligt trafikpolisen handlar majoriteten av rapporterna inte om medvetna regelbrott, utan om förare som tror att de gjort rätt.
Dyr konsekvens
Att inte följa stopplikten räknas som ett av de allvarligare trafikbrotten.
Böterna ligger på 2 500 kronor och överträdelsen rapporteras till Transportstyrelsen. Det gör att ett kort ögonblick i en korsning kan få större följder än många räknar med.
Källa: Carup
