Mimmo Wiestål Fischetti
Volvo Cars ligger i särklass bäst till i EU:s jakt på minskade bilutsläpp. Samtidigt varnas Mercedes för miljardböter om de inte når klimatmålen. Men trots framgångarna finns ett orosmoln även för Volvo.
EU:s utsläppsregler pressar biltillverkarna
Alla biltillverkare som säljer i Europa måste klara EU:s hårda krav på koldioxidutsläpp. Misslyckas de riskerar de astronomiska bötesbelopp. För att underlätta har EU öppnat för att tillverkare kan ”poola” sina utsläpp med andra märken som ligger bättre till – ett sätt för de mest utsläppstunga aktörerna att undvika straff.
Volvos starka position – men sjunkande elbilsförsäljning oroar
En färsk rapport från lobbyorganisationen Transport & Environment visar att nästan alla europeiska bilmärken väntas klara kraven. Tesla, som enbart säljer elbilar, toppar listan. Strax därefter kommer Volvo Cars, som tack vare en hög andel laddbara bilar undviker böter, skriver Vi Bilägare.
Men framgången skuggas av en tydlig trend: Volvos elbilsförsäljning faller brant. Dessutom planerar företaget att fortsätta sälja en mindre andel bilar med förbränningsmotorer även efter 2030 – något som kan bli en risk framåt.
Marginal för Volkswagen – Mercedes halkar efter
BMW, Renault och Stellantis ser ut att klara utsläppsgränserna utan större problem. Volkswagen når också målen, men med minsta möjliga marginal.
Mercedes däremot ligger långt ifrån gränsen. För att undvika miljardböter väntas bolaget behöva köpa utsläppsrätter – bland annat från Volvo, enligt Transport & Environment.
Strid om framtidens förbränningsmotor
Mercedes koncernchef Ola Källenius har kritiserat EU:s planerade förbud mot nya bensin- och dieselbilar från 2035. Han vill se en omprövning. Samtidigt driver andra tillverkare, däribland Volvo, på för att beslutet ska ligga fast.
