Kathrine Frich
Att ta kontroll över flygplanet är bara det första steget.
När internationella konflikter drar ut på tiden hamnar de ekonomiska konsekvenserna ofta på oväntade platser.
Ibland tar det formen av frysta bankkonton, men andra gånger är det något mycket svårare att dölja.
Ett massivt flygplan har stått på en landningsbana i flera år, och ett nytt domstolsbeslut säkerställer att det inte kommer att flyga hem inom den närmaste framtiden.
Grounded i Toronto
En kanadensisk federal domare har vägrat att häva sanktionerna mot ett stort ryskt fraktbolag.
Beslutet håller Volga-Dnepr Airlines Antonov An-124-jetplan stadigt kvar på Toronto Pearson Airport.
Det landade strax innan luftrummet stängdes 2022 och har inte rört sig en enda centimeter sedan dess.
Enligt en rapport från The Canadian Press, citerad av United24Media , avslog domstolen ett desperat överklagande från flygbolaget och dess tidigare ordförande.
En unik juridisk strid
Flygbolaget hävdade att det slutade transportera militär utrustning redan 2018.
Global Affairs Canada höll inte med och uppgav för domstolen att företaget faktiskt hjälpte Moskva att kringgå internationella restriktioner.
Den presiderande domaren slog slutligen fast att vägran att häva sanktionerna inte var ”oskälig eller processuellt orättvis”.
Denna strid prövar en unik kanadensisk lag som tillåter regeringen att beslagta och omfördela sanktionerade tillgångar.
Växande flygplatsräkningar
Kanada är för närvarande den enda G7-nationen med ett system som permanent kan konfiskera beslagtagna tillgångar.
Tjänstemän kan sedan använda intäkterna för att hjälpa offer för internationella konflikter.
Regeringen beslagtog officiellt det massiva flygplanet i juni 2023, och sedan dess har det samlat på sig över en miljon US-dollar i obetalda parkeringsavgifter.
I februari 2025 utökade tjänstemännen beslagsordern till att omfatta Sberbank och flygbolagets tidigare ordförande Aleksej Isajkin, enligt en rapport från United24 Media.
Finansiering av framtiden
Att ta kontroll över flygplanet är bara det första steget.
Att överföra officiellt ägande till regeringen kräver en helt separat ansökan till en provinsdomstol.
Kampen om detta enskilda flygplan speglar en mycket större global finansiell strategi.
Just nu arbetar den bredare G7-gruppen med liknande planer för att använda frysta ryska statsmedel för att stödja luftförsvar och återuppbyggnadsinsatser i Ukraina.
Källor: The Canadian Press, Global Affairs Canada, United24 Media
