Kathrine Frich
Köpare har svårt att hitta något att köpa.
När ett land förlorar sin förmåga att producera tillräckligt med energi måste det söka sig utåt för att hålla hjulen snurrande.
Men att hitta en villig säljare på den globala marknaden är inte alltid en enkel uppgift.
Ibland är dörrarna helt stängda.
Stoppat i hamnen
Ryska försök att köpa desperat nödvändigt flygbränsle har stött på ett stort hinder i Asien. Tjänstemän i Tokyo vägrar låta inhemska fotogenleveranser nå ryska flygplatser.
Tvisten kretsar kring en planerad leverans från den japanska hamnen Chiba. Enligt Reuters, som citeras av Digi24, förberedde Moskva att importera minst 200 000 fat flygbränsle i början av juli.
Planen byggde på att frakta lasten via Sydkorea innan en kedja av mellanhänder skulle användas för att dölja den slutliga destinationen. Men den japanska regeringen stoppade snabbt operationen.
Täpper till kryphålen
Ekonomiminister Ryosei Akazawa bekräftade på tisdagen att hans land inte kommer att tolerera några dolda leveranser. Han klargjorde att det nuvarande exportförbudet omfattar både tredjepartsleveranser och överföringar till sjöss.
Den japanska regeringen samarbetar nära med G7 för att upprätthålla dessa regler. Målet är att förhindra att flygbränsle slinker igenom sprickorna.
”Vi kommer att fortsätta utöva strikt kontroll över exporten, i samarbete med andra länder, samtidigt som vi tar hänsyn till det internationella sammanhanget”, sade Akazawa.
Hans departement utfärdar för närvarande varningar och delar data med utländska myndigheter för att förhindra sanktionsundandragande.
Skenande lokala priser
Den blockerade leveransen belyser en allvarlig inhemsk kris för den ryska flygsektorn. Regeringen förbjöd all export av jetbränsle i juni efter en våg av ukrainska militära attacker som skadade tio stora oljeraffinaderier.
Trots att den lokala produktionen behålls inom landet nådde grossistpriserna rekordnivåer förra månaden. Köpare har svårt att hitta något att köpa.
En källa förklarade den dystra verkligheten för Kommersant när han talade om den lokala råvarubörsen. ”Det råder nästan total brist på utbud”, sade källan.
Flygplan står stilla överallt
Bristsituationen påverkar nu direkt det dagliga resandet. Flera stora regionala knutpunkter, inklusive flygplatser i Krasnodar och Astrakhan, har börjat begränsa hur mycket bränsle passagerarplan får tanka.
Azimut Airlines, ett stort flygbolag i södra Ryssland, deklarerade en kritisk brist på fotogen i slutet av juni. Och problemet sträcker sig långt bortom flyget, rapporterar Digi24.
En bredare bensinbrist har tvingat ryska myndigheter att öka importen från Belarus och Indien. De bad till och med Kazakstan om hjälp och säkrade bara tillräckligt med bränsle för att täcka en halv dags nationell efterfrågan.
Källor: Digi24, Reuters, Kommersant
