August M
Rysslands omfattande järnvägsnät, som länge har setts som en ryggrad i den nationella ekonomin, utsätts för allt större påfrestningar. Växande skulder och minskande godsmängder har drivit den statligt ägda operatören in i allvarliga ekonomiska svårigheter.
Som svar har regeringen ingripit med krisåtgärder som syftar till att hålla företaget flytande.
Enligt WP Wiadomości har den ryska regeringen godkänt en oväntad höjning av järnvägens godstaxor för att stödja Ryska järnvägarna när bolaget kämpar med de ekonomiska följderna av kriget i Ukraina. Företaget uppges vara belastat med skulder på 4 biljoner rubel och redovisade förra året sin första årliga förlust sedan pandemin.
Från och med den 1 mars höjs taxorna för godstransporter med 1 procent enligt ett regeringsdekret. Tjänstemän uppgav att åtgärden är nödvändig ”för att finansiera verksamhet som kompenserar för kostnader relaterade till att säkerställa transportsäkerheten”.
Ökande press
Som The Moscow Times rapporterar sökte Ryska järnvägarna akut statligt stöd under 2024 och begärde 200 miljarder rubel. Finansministeriet godkände dock endast 65 miljarder rubel, vilket tvingade bolaget att skala ned sina investeringsplaner och påbörja försäljning av tillgångar.
Sergej Aleksasjenko, seniorforskare vid NEST Centre i London, beskrev situationen i skarpa ordalag. ”Ryska statliga järnvägar är i praktiken bankrutt och har ingen möjlighet att återhämta sig på egen hand”, skrev han och tillade att myndigheterna tycks vara fast beslutna att rädda bolaget oavsett kostnad.
Reuters uppskattar att den senaste taxehöjningen kan generera omkring 22,3 miljarder rubel i ytterligare intäkter.
Kraftig nedgång i godstrafiken
Godstrafiken har minskat kraftigt sedan Ryssland inledde sin fullskaliga invasion av Ukraina. Enligt WP Wiadomości innebar 2024 den största årliga nedgången på 15 år, och nedgången fortsatte under de första nio månaderna 2025.
Under den perioden redovisade Ryska järnvägarna en nettoförlust på 4,4 miljarder rubel. Företaget placerade vissa anställda i obetald ledighet och inledde uppsägningar i oktober.
Mot bakgrund av de försämrade utsikterna förbereder Kreml ett räddningspaket värt 1,3 biljoner rubel. Planen uppges omfatta skuldomstrukturering och försäljning av tillgångar.
Bland de fastigheter som ska avyttras finns en 62 våningar hög skyskrapa i Moskva, som köptes 2024 för 193,1 miljarder rubel. Även den historiska stationsbyggnaden vid Rizhsky-stationen i huvudstaden väntas säljas.
Källor: WP Wiadomości, The Moscow Times, Reuters
