Bränslepriserna fortsätter öka i Europa: Här är tiden då det är billigast att tanka

Att tanka bilen har blivit en allt större utgift för många hushåll.

Små förändringar i priset märks snabbt i plånboken, särskilt för pendlare som kör varje dag.

Samtidigt har många vant sig vid att priserna svänger upp och ner från dag till dag. Det kan göra det svårt att veta när det egentligen är bäst att köra förbi macken.

Flera bilister håller därför extra koll på både tider och veckodagar.

Nu har utvecklingen tagit en ny vändning som påverkar hur priserna rör sig under dygnet.

Då ökar oftast priset

I början av april införde bensinstationer i Tyskland en ny prismodell och kort därefter syntes tydliga effekter vid pumparna.

Det rapporterar tyska N-TV.

Under en dag steg priset på E10-bensin med över 13 cent per liter i snitt, medan diesel ökade med nära 15 cent. Det är den största enskilda uppgången sedan modellen infördes.

Regeln innebär att priser bara får höjas en gång per dag, medan sänkningar kan ske fritt. Mönstret som nu syns är att många stationer höjer priset runt lunchtid.

Efter topparna faller priserna igen, ibland ganska snabbt. Trots det ligger nivåerna ofta kvar över föregående dag.

Utvecklingen bröt en nedåtgående trend som hållit i sig i två veckor. Samtidigt påverkas priserna av att råoljan Brent åter passerat 100 dollar per fat, vilket kopplas till osäkerhet i Mellanöstern.

Stora svängningar prismässigt

Den tyska bilorganisationen ADAC är kritisk till upplägget. De menar att höjningen mitt på dagen skapar en extra kostnad som sedan gradvis försvinner.

Följden blir att tidsfönstret för billigare bränsle krymper. Flera experter rekommenderar därför att tanka strax före lunch, då priserna ofta är lägre.

Liknande svängningar märks även i andra europeiska länder, där priserna varierar beroende på både dag och tid. Det är dock få som har inför en motsvarande modell som i Tyskland.

Jämförelser visar att priser ofta är som lägst mellan söndag och tisdag, medan toppen brukar komma kort därefter.

Skillnaderna mellan stationer kan också vara stora. I vissa fall är de så pass tydliga att bilister väljer att köra längre sträckor för att hitta billigare alternativ, även om det inte alltid lönar sig.

För svenska bilister, som ofta kör genom Tyskland på väg söderut, kan förändringen få direkt betydelse vid sommarens bilresor.

Samtidigt väntas en kommande bränslerabatt i Tyskland påverka prisbilden framöver, men effekten syns först senare.