Startsida Nyheter Chocken: Bensin kan nå 30 kronor – så mycket dyrare...

Chocken: Bensin kan nå 30 kronor – så mycket dyrare blir det

Bensin, tanka bilen, bränsle
jittawit21 / Shutterstock

Att tanka bilen kostar redan mer än tidigare i år. Och enligt nya bedömningar kan priset stiga ytterligare – snabbt.

Just nu läser andra

Nyheter24 rapporterar att utvecklingen pekar mot betydligt högre nivåer inom bara några månader.

Prognos: upp mot 30 kronor

Christian Kopfer, råvaruanalytiker på Arctic Securities, ser en tydlig uppgång framför sig.

“Någonstans mellan 25 och 30 kronor per liter är högst rimligt mot sommaren,” säger han enligt Nyheter24.

För en bil med 60-liters tank innebär det i praktiken flera hundra kronor extra per tankning jämfört med dagens nivåer.

Vad som driver ökningen

Bakgrunden finns i Mellanöstern, där konflikten kring Iran påverkar hur mycket olja som faktiskt når marknaden.

Läs också

Hormuzsundet är en flaskhals. En stor del av världens oljetransporter passerar där, och när trafiken störs – även tillfälligt – reagerar priserna direkt.

Det räcker alltså inte att produktionen finns. Den måste också kunna transporteras ut.

Och även om läget skulle stabiliseras snabbt finns ett eftersläp.

Skadad infrastruktur ska repareras, leveranskedjor behöver fungera igen och lager som tömts måste byggas upp. Det är en process som kan ta månader, inte dagar, och under tiden fortsätter prisnivåerna att ligga kvar på en högre nivå än tidigare.

Diesel drar ifrån

Utvecklingen syns tydligast i dieselpriset.

Läs också

Dieselpriset har sedan slutet av februari ökat från omkring 17 till över 23 kronor per liter – motsvarande cirka 38 procent, uppger Nyheter24.

Det handlar inte bara om råolja.

Raffineringen spelar roll. Just nu produceras mindre diesel i förhållande till efterfrågan, vilket gör att priset pressas upp snabbare än för bensin.

Effekten märks bredare

Det stannar inte vid pumpen.

När transportkostnader ökar påverkas frakt, livsmedelspriser och i förlängningen hushållens ekonomi. Företag får mindre marginaler, vilket ofta leder till att kostnader förs vidare.

Läs också

Kopfer varnar för att utvecklingen, om den fortsätter, kan slå mot både svensk och europeisk ekonomi redan i sommar.

Det börjar med drivmedel. Men det slutar sällan där.

Källa: Nyheter24

Ads by MGDK