Ida Hansson
Våren närmar sig – och för många bilister innebär det en viktig omställning.
Ett datum sticker ut mer än andra.
Deadline i april
Den 16 april är sista dagen då dubbdäck normalt får användas i Sverige.
Efter det gäller förbud – så länge det inte råder eller riskerar att bli vinterväglag. Regeln återkommer varje år, men väcker ofta frågor när vädret varierar.
Därför infördes regeln
Bakgrunden handlar i stor utsträckning om luftkvalitet.
I ett pressmeddelande från Transportstyrelsen lyfts dubbdäckens påverkan på miljön. När de används på torra vägar slits partiklar upp från asfalten, vilket bidrar till föroreningar i luften.
Sverige har också återkommande problem med att klara EU:s gränsvärden för partiklar.
En svår avvägning
Samtidigt fyller dubbdäck en viktig funktion.
De förbättrar greppet på isiga vägar och kan till och med bidra till bättre väglag för andra trafikanter. Det gör att reglerna inte är helt svartvita.
– Utsläppen av små partiklar kan ge skadliga hälsoeffekter. Datumgränsen den 16 april är satt utifrån en avvägning mellan trafiksäkerhet och hälsa, säger Kjell-Olof Matsson, utredare på Transportstyrelsen, i pressmeddelandet.
Vädret avgör
Det innebär att kalendern inte alltid är avgörande.
Om vinterförhållanden fortfarande råder – eller väntas – är det fortsatt tillåtet att köra med dubbdäck även efter den 16 april.
Det är upp till föraren att göra den bedömningen.
Vad det betyder för dig
För de flesta innebär det ändå att det är hög tid att boka däckbyte.
Att vänta för länge kan påverka både miljön och i vissa fall leda till böter. Samtidigt kan ett för tidigt byte innebära risker om vädret slår om.
Det är just den balansen som reglerna försöker hantera – varje vår.
Källa: Transportstyrelsen
