Emil Martesen
Ett välkänt namn har nått vägs ände efter ekonomiska problem, och konsekvenserna kan märkas långt utanför branschen.
Gotland Ring är känd som en av Sveriges största och mest populära racerbanor. Nu har den gotländska anläggningen dock drabbats av konkurs efter att bolagets ekonomi hamnat i obalans till följd av skulder till Skatteverket.
Det rapporterar flera svenska medier, däribland SVT och HelaGotland.
Skulder till Skatteverket bakom konkursen
Konkursansökan kommer sedan det framkommit att bolaget bakom banan har betalat för låga arbetsgivaravgifter. Bristen uppgår till omkring två miljoner kronor.
Den totala skuldbördan uppges ligga på cirka 12 miljoner kronor. Bland fordringsägarna finns både offentliga aktörer och lokala leverantörer, däribland en närliggande grusterminal som har fordringar i ärendet.
Bakom Gotland Ring står grundaren Alec Arho Havrén, som startade projektet redan 2001 med den tyska Nürburgring som förebild.
Han beskriver situationen som både svår och smärtsam, samtidigt som han betonar att försök har gjorts för att vända utvecklingen innan konkursen blev ett faktum.
Planer på fortsatt drift
Den första delen av banan, Nordslingan, öppnade 2003 och mätte 3,2 kilometer. Med åren byggdes anläggningen ut, och cirka 20 år senare stod den fullständiga bansträckningen klar med totalt 7,3 kilometer asfalt.
Utbyggnaden gjorde Gotland Ring till en betydande aktör inom skandinavisk motorsport, där både amatörförare och professionella team har använt banan för träning, trackdays och tester.
Konkursen behöver dock inte innebära att verksamheten upphör. Alec Arho Havrén arbetar redan med planer på att fortsätta driften i ett nytt bolag.
Enligt svensk lag finns möjligheter att starta om efter en konkurs, och han uppger att juridisk rådgivning har tagits in för att hitta en ny lösning.
Till sommaren ser verksamheten ut att kunna fortsätta som planerat.
Arrangörerna bakom Gotland Ring Bike Week meddelar att årets evenemang genomförs enligt plan, och många besökare har redan köpt biljetter.
Alec Arho Havrén betonar att publiken inte ska drabbas av de ekonomiska problemen.
