Mattias Svensson
Lågprisbiljetten ser ofta ut som ett kap – tills tilläggen börjar ticka in. En granskning avslöjar hur flera flygbolag systematiskt lägger på extraavgifter som i vissa fall mer än dubblar biljettpriset.
Enligt gällande lagstiftning måste flygbolag visa grundpriset inklusive obligatoriska avgifter, som skatter och flygplatsavgifter. Trots detta är det vanligt att bolag använder sig av så kallade lockpriser i sina kampanjer.
Christine Fransholm, konsumentvägledare på Sveriges konsumenter, är kritisk till metoden:
– Samtidigt ser man att företag använder lockpriser i kampanjer och att det priset inte sedan existerar när du försöker boka en biljett. Där är det vanligt förekommande att företag bryter mot EU-reglerna, säger hon till TV4 Nyheterna.
Ekonomisajten som genomfört granskningen har kartlagt flera exempel på hur extrakostnader snabbt drar iväg. Wizz Air toppar listan med en genomsnittlig tilläggssumma på 2 672 kronor – utöver biljettens grundpris. Avgifterna inkluderar bland annat 1 100 kronor för incheckat bagage och ytterligare hundralappar för incheckning både online och på flygplatsen.
På andra plats hamnar Ryanair, där extrakostnaderna i snitt når 2 552 kronor, följt av EasyJet på tredje plats med cirka 2 330 kronor i tillägg. Sammantaget visar granskningen att lågprisbolagens affärsmodell bygger på att resenären adderar olika tillval, vilket ofta gör resan betydligt dyrare än först tänkt.
Fransholm påpekar att det i regel blir billigare att göra tillval redan vid bokningstillfället, snarare än att vänta till avresedagen – något hon menar är viktigt att ha i åtanke.
Hon uppmuntrar också konsumenter att vara mer aktiva i bokningsprocessen. Genom att provboka och undersöka kostnadsbilden i förväg kan man lättare få en realistisk bild av vad resan faktiskt kommer att kosta.