Att inte stanna vid en stoppskylt kan bli en dyrbar miss, med böter på 2500 kronor om polisen tar dig på bar gärning.
Trots att nästan var tredje bilist bryter mot stopplikten varje dag, delas det i genomsnitt endast ut tio böter dagligen för detta trafikbrott. Förra året bötfällde polisen cirka 3500 personer för att ha brutit mot stopplikten, rapporterar Carup.
Erling Andersson, som arbetar inom polisen, betonar att detta är ett av de viktigare trafikbrotten, även om övervakningen ofta ligger på lokalpolisområdena.
"Man ska stanna vid linjen, eller innan man kommer ut på vägen, och hela bilen måste stå still. Det räcker att du rullar med en halv kilometer i timmen så bryter du mot stopplikten," säger Andersson.
Många bilister verkar osäkra på vad som faktiskt gäller vid stoppskyltar, och det händer ofta att polisbilar, ibland målade, stoppar bilister som tror att de har stannat men i själva verket bara rullat vid linjen.
Andersson, som själv kör bil utanför arbetet, är väl medveten om hur många som ignorerar stoppskyltar.
"Man ser själv när man kör privat att många struntar i att stanna vid stopplikten. Men jag tror också att en hel del tror att de stannar, men när de i själva verket faktiskt rullar lite. Det räcker inte med att bara bromsa in, bilen måste stå helt stilla," säger han.
Enligt en undersökning från M Sverige är lastbilschaufförer och bussförare bättre än genomsnittliga personbilsförare på att stanna vid stoppskyltar.
Däremot är taxiförare bland de sämsta, med nästan 40 procent som struntar i att stanna.
Även om polisen främst fokuserar på hastighet och nykterhet, som skördar flest liv, händer det att de genomför riktade kontroller vid olycksdrabbade korsningar. Vid dessa tillfällen används ofta civila polisbilar för att hålla uppsikt på trafiken.
