August M
Kina påskyndar sin övergång mot ”embodied AI” och förbereder sig för att använda humanoida robotar längs gränsen mot Vietnam i ett omfattande pilotprojekt som rapporterats av El Economista.
Kinas snabba införande av ”embodied AI” håller på att sprida sig från flygplatser och industriområden till områden som tidigare var förbehållna mänsklig säkerhetspersonal.
Landets satsning på att förena avancerad artificiell intelligens med humanoida maskiner går nu in i en ny fas, enligt rapportering från El Economista.
Den bredare strategin blir tydligare genom ett nyligen avslöjat pilotprojekt som placerar humanoida robotar direkt vid gränsen mot Vietnam.
Kinas robotikboom
El Economista rapporterar att myndigheter i allt större utsträckning har vänt sig till humanoida plattformar för att utföra vardagliga uppgifter, från fabrikstillsyner till passagerarassistans.
Ett exempel som lyfts fram av tidningen är användningen av en servicerobot på Hangzhou Xiaoshan International Airport, där maskinen utför rutinmässiga arbetsuppgifter gentemot resenärer.
Publikationen konstaterar att denna förändring speglar Pekings bredare ambition att integrera fysiska manifestationer av AI i den offentliga infrastrukturen i takt med att teknologierna mognar.
UBTech Robotics, som av El Economista lyfts fram som en av Kinas ledande tillverkare inom detta område, befinner sig i centrum för denna satsning.
Tekniskt språng
Modellen som ska spela en huvudroll i UBTechs kommande projekt är Walker S2. Enligt El Economista är robotens mest okonventionella egenskap ett modulärt, varmbytligt energisystem som gör det möjligt för den att byta sitt eget batteri utan att stängas av.
Pilotprojekt vid gränsen
Mot denna bakgrund rapporterar El Economista att UBTech har tecknat ett avtal värt 264 miljoner yuan (cirka 32 miljoner euro) för att skicka dessa robotar till Guangxi-regionen i Kina för en testperiod som inleds i december.
Enligt tidningen är planen inte begränsad till patruller. Robotarna förväntas vägleda resenärer, hjälpa till att reglera människoflöden, bistå i logistiska uppgifter och stödja handelsrelaterade tjänster vid utpekade gränsövergångar.
El Economista noterar också att myndigheterna avser att tilldela dem inspektionsarbete vid stål-, koppar- och aluminiumanläggningar i samma region.
Källor: El Economista
