Stor förändring träder i kraft den 1 april: Skatten på bensin och diesel sänks

Många svenskar håller noga koll på bränslepriserna när det är dags att tanka.

Små förändringar märks snabbt i vardagen, särskilt för dem som pendlar långt eller är beroende av bilen i jobbet.

Flera har upplevt hur kostnaden vid pumpen kan variera från vecka till vecka.

Det gör det svårare att planera ekonomin, och många följer därför utvecklingen noggrant.

Samtidigt tar diskussionen om skatter och klimat allt större plats.

Politik och privatekonomi hänger tätt ihop när det gäller transporter.

Nu har det kommit nyheter från vårt grannland som även kan väcka intresse hos svenskar som ofta kör över gränsen.

Just gränshandel och bränslepriser är något många länge har jämfört mellan länder.

Det uppger den norska regeringen i ett pressmeddelande.

Gäller från april

Den norska regeringen har beslutat att sänka bränsleskatterna rejält under en period.

Enligt Finansdepartementet sänks vägtrafikskatten till ett minimum från den 1 april till den 1 september.

Det kan innebära lägre priser vid pumpen – om förändringen slår igenom fullt ut.

Bensin kan bli upp till 4,41 kronor billigare per liter, medan diesel kan sjunka med upp till 2,85 kronor per liter.

Åtgärden är tillfällig och följer ett politiskt beslut i Stortinget.

Samtidigt räknar staten med ett tydligt tapp i skatteintäkter under perioden.

Även fiskerinäringen påverkas. CO2-skatten på mineralolja för fiske, både i närliggande och mer avlägsna vatten, tas bort under samma period.

Osäker framtid

Alla förändringar är dock inte helt klara.

Flera beslut kring CO2-skatter kräver ytterligare besked, bland annat i förhållande till regler om statligt stöd inom EES.

Enligt myndigheterna kan vissa åtgärder stå i konflikt med gällande regler, vilket i värsta fall kan leda till återbetalningskrav för företag.

Samtidigt är effekten på klimatet osäker.

Lägre priser kan öka förbrukningen, medan högre energipriser verkar i motsatt riktning.

Finansdepartementet bedömer dock att den totala påverkan på utsläppen blir begränsad på kort sikt.

För svenska bilister kan utvecklingen i Norge väcka jämförelser – särskilt för dem som ofta kör över gränsen eller följer prisnivåerna noga.