Ida Hansson
Pressen ökar i svensk bilhandel. Höga räntor, svagare efterfrågan och osäkerhet kring elbilsmarknaden har gjort läget betydligt tuffare för många återförsäljare de senaste åren.
Nu kommer ännu ett besked som visar hur snabbt branschen förändras.
Enligt Carup ska Hedin Automotive lägga ner ytterligare fyra bilanläggningar i Sverige. För de anställda väntar nu förhandlingar och en oviss sommar.
Neddragningarna fortsätter
Hedin Automotive har redan stängt verksamheter på flera orter de senaste åren. Nu fortsätter nedskärningarna.
Den här gången handlar det om anläggningar i Malmö/Jägersro, Linköping, Lund och Uppsala. På orterna har företaget sålt och servat märken som Renault, Nissan, Fiat, MG och Subaru.
– Det stämmer att vi har för avsikt att avveckla fyra av Hedin Automotives cirka 120 anläggningar i Sverige, säger Magnus Matsson, presschef på Hedin Automotive, till Carup.
I Uppsala blir dock vissa delar kvar, bland annat lastbilsverksamheten och skadeverkstaden.
Bland personalen verkar beskedet ändå inte ha kommit helt från ingenstans. Efter tidigare nedläggningar på andra orter har många förstått att fler förändringar kunde vara på väg.
Bilmarknaden har bromsat in
Bilförsäljningen i Sverige har svängt kraftigt sedan de starka åren under pandemin.
Samtidigt har många återförsäljare fått tillbaka stora mängder leasingbilar i ett läge där marknaden blivit betydligt trögare. Det gäller särskilt vissa elbilsmärken där priserna pressats hårt under det senaste året.
För företag som sitter med stora lager kan det snabbt bli dyrt.
Carup beskriver också hur Hedin Automotive kämpat ekonomiskt under en längre period samtidigt som bolaget försökt minska kostnader och förändra verksamheten runt om i landet.
Nu påverkas ännu fler orter.
För många anställda handlar det inte längre om rykten eller oro kring framtiden. Jobben riskerar att försvinna inom bara några månader.
