Mimmo Wiestål Fischetti
Att köra några meter för tidigt kan verka harmlöst.
Men för många förare kan det leda till både böter och problem med körkortet.
Trots att regeln har funnits länge visar nya siffror att tusentals trafikanter fortfarande gör samma misstag varje dag.
Det handlar inte om fortkörning eller mobilanvändning, utan om ett beteende som många uppfattar som helt normalt.
Konsekvensen kan bli en ordningsbot på 2 500 kronor. Enligt trafikexperter är det dessutom ett fel som ofta sker omedvetet.
Vanlig regel missförstås av många
En undersökning från M Sverige, där 3 400 observationer genomfördes runt om i landet, visar att 19 procent av bilisterna inte stannar korrekt vid stoppskyltar.
Det skriver bilsajten CarUp.
Det är en förbättring jämfört med 2022, då andelen låg på 30 procent. Samtidigt menar organisationen att problemet fortfarande är omfattande.
– Att inte stanna vid stopplikten handlar inte bara om att bryta mot trafikregler, det utgör en allvarlig säkerhetsrisk för alla i trafiken, säger Heléne Lilja, vd för M Sverige.
Enligt trafikpolisen Erling Andersson är den vanligaste missen att förare bromsar in kraftigt men fortsätter att rulla framåt i mycket låg hastighet.
Regeln är tydlig. Bilen måste stå helt stilla. Om fordonet fortfarande rör sig har stopplikten inte uppfyllts.
Myten som fortfarande lever kvar
Ett annat vanligt missförstånd gäller köbildning vid stoppskyltar.
Många tror att endast den första bilen behöver stanna helt och att övriga fordon kan följa efter när vägen är fri. Det stämmer inte, enligt trafikläraren Amer Adem.
– Det stämmer inte. Det gäller inte idag. Alla bilar måste stanna helt vid linjen, det är lag, säger han.
För att hjälpa elever att förstå regeln brukar han rekommendera att räkna till tre innan man kör vidare.
Trafikförordningen slår fast att förare ska stanna vid stopplinjen. Om någon linje saknas ska stoppet ske innan den korsande vägen där sikten är tillräcklig.
M Sveriges statistik visar också stora skillnader mellan trafikantgrupper.
Cyklister är sämst på att följa stopplikten, medan taxiförare hör till de mest laglydiga.
Budskapet från experterna är tydligt: ett fullständigt stopp tar bara några sekunder men kan förhindra både olyckor och kostsamma böter.
