Mimmo Wiestål Fischetti
Varje år mister omkring 200 människor livet på svenska vägar.
Bakom siffrorna finns familjer som förlorar en anhörig och liv som får ett abrupt slut.
Trots åratal av trafiksäkerhetsarbete fortsätter ett återkommande beteende att spela en avgörande roll i många av de allvarligaste olyckorna.
Problemet är så vanligt att många knappt reflekterar över det.
Samtidigt visar både forskning och myndighetsdata att små marginaler kan få stora konsekvenser när något oväntat inträffar på vägen.
Trafikpolisen pekar ut största riskfaktorn
Johan Alm, chef för trafikpolisen i Falun, är tydlig med vad han anser vara trafikens farligaste fälla.
I en intervju med CarUp pekar han ut hastigheten som den enskilt viktigaste orsaken bakom många dödsolyckor.
– Trafikens farligaste fälla är utan tvekan hastigheten. Om vi fick bort det problemet skulle väldigt många överleva, säger han.
Även Trafikverket ser ett tydligt samband mellan hastighet och dödsolyckor.
Enligt myndighetens analytiker Magnus Lindholm är både fart och användning av bilbälte avgörande faktorer när allvarliga olyckor granskas.
Han uppger att lägre hastigheter skulle minska antalet döda i trafiken.
Forskning visar dessutom att riskerna ökar redan vid relativt små hastighetsöverträdelser.
Det är också en anledning till att polisens övervakning och fartkameror fokuserar på överträdelser över vissa nivåer.
Många tar lätt på förbudet
Trots att hastighetsbegränsningar är lagstadgade väljer många förare att köra snabbare än tillåtet.
Trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg menar att många inte ser hastighetsskylten som den förbudsskylt den faktiskt är.
Hon beskriver fortkörning som ett medvetet regelbrott där föraren vet att hastigheten överskrids.
Samtidigt finns ett annat viktigt skydd som fortfarande ignoreras av vissa.
Enligt Trafikverket använder omkring 97 procent av svenska bilister bilbälte, men bland dem som omkommer i trafikolyckor saknade cirka 35 procent bälte.
Varje år bötfälls dessutom flera tusen förare för att de inte använder bilbälte.
Statistiken visar att fortkörning fortfarande är ett omfattande problem.
Omkring 200 000 svenskar rapporteras årligen för hastighetsöverträdelser genom polisens kontroller och fartkameror.
Den vanligaste överträdelsen handlar om att köra mellan tio och 20 kilometer i timmen över gällande hastighetsgräns.
Budskapet från experterna är tydligt: några extra minuter är sällan värda den risk som högre hastigheter innebär.
