Mimmo Wiestål Fischetti
Att bilen plötsligt stannar är något de flesta bilförare helst slipper uppleva.
På en lugn gata går situationen ofta att lösa utan större dramatik.
På motorvägen ser verkligheten helt annorlunda ut.
Trafiken passerar i hög fart och marginalerna kan snabbt bli små.
Därför är det viktigt att veta hur man ska agera redan innan något händer.
Ett vanligt val efter ett motorstopp kan nämligen innebära en allvarlig risk.
Motorstopp är den vanligaste orsaken till att svenska bilar behöver bärgas.
En undersökning från Norstat, beställd av CTEK, visar att 23 procent av bärgningarna beror på motorstopp.
Samtidigt att svenska bilägare blivit sämre på att kontrollera bland annat motorolja, kylarvätska och batteri.
När stoppet väl sker på en motorväg väljer många att stanna inne i bilen medan de väntar på hjälp.
Enligt Carup kan just det utsätta både förare och passagerare för stor fara.
Lämna bilen
Uffe Leijon, som har erfarenhet av arbete kring bärgningar och vägsäkerhet, uppmanar bilister att ta sig bort från fordonet.
Till Sveriges Radio ger han ett tydligt besked.
”Det är livsfarligt att sitta kvar, gå ifrån bilen oavsett om det regnar eller är snöstorm eller solsken”, säger Uffe Leijon.
Först ska varningsblinkersen slås på och varningstriangeln placeras ut.
Därefter är rådet att lämna bilen och, när det är möjligt, ta sig över vägräcket och bort från trafiken. Ingen passagerare bör lämnas kvar i fordonet.
Det kan kännas obehagligt att öppna förardörren när bilar passerar i motorvägsfart.
Om trafiken gör förarsidan olämplig rekommenderar Leijon att man i stället tar sig ut genom passagerarsidan.
Kraftig smäll
Bakom varningen finns risken för att en stillastående bil blir påkörd bakifrån.
Personbilar ger inte samma skydd vid en sådan kollision som många kanske räknar med, särskilt när det andra fordonet kommer i hög hastighet.
Leijon beskriver hur följderna kan bli mycket allvarliga när stora krafter träffar bilen bakifrån.
”Ja det är ju väldigt mycket kraft i det där om man kommer i de där hastigheterna, framför allt rygg och nackskador men oftast är det så stort våld så man får krosskador för bilen trycks ihop”, säger han till Sveriges Radio.
Rådet är därför tydligt.
Kom bort från bilen och körbanan så snart situationen tillåter det och invänta hjälpen på en säkrare plats bakom räcket.
