Filip Wollin
När du ser skylten kan kameran redan ha registrerat bilen.
Att resa med bil på semestern ger en frihet som många uppskattar.
Samtidigt finns det regler som är lätta att missa, särskilt på platser där man inte är van vid den lokala trafikmiljön.
Det räcker inte alltid att hålla hastigheten, följa parkeringsreglerna och ha rätt utrustning i bilen.
I vissa områden kan särskilda bestämmelser gälla för olika typer av fordon, och överträdelser kan registreras utan att föraren stoppas.
En kort kontroll före avresan kan därför spara både pengar och irritation.
Kan ge böter på 2 200 kronor
På allt fler vägar i Spanien syns en skylt som många förare inte känner igen.
Vid skylten finns ofta kameror som automatiskt läser av bilarnas registreringsskyltar, skriver den slovakiska sajten Techbyte.
Skylten markerar en spansk lågutsläppszon, en så kallad ZBE. Symbolen föreställer en bil omgiven av prickar som ska symbolisera avgaser. Ibland kompletteras den med information om vilka fordon som får köra in i området.
Spanska fordon delas in i utsläppskategorierna 0, ECO, C och B. Äldre bilar som inte uppfyller kraven för någon av kategorierna kan förbjudas att köra i vissa stadsområden. Det beror bland annat på bilens motor och utsläppsstandard.
Det gäller vanligtvis bensinbilar som inte uppfyller Euro 3 och dieselbilar som inte klarar Euro 4. Den som bryter mot reglerna riskerar böter på 200 euro, vilket motsvarar 2 200 kronor.
Bötesbeloppet kan halveras om det betalas snabbt. Föraren behöver inte stoppas av polis, eftersom överträdelsen kan registreras av kameror och böterna skickas hem efter resan.
Du kan behöva registrera bilen
Utländska bilister behöver vara särskilt uppmärksamma. Vissa fordon kan nämligen inte få den spanska miljödekalen från DGT, men i vissa städer kan ägaren i stället registrera bilen i ett lokalt system.
I exempelvis Barcelona måste utländska fordon registreras innan de kör in i den berörda zonen. Valencia har också krav på registrering, medan utländska bilar i Madrid omfattas av samma begränsningar som spanska fordon.
Reglerna ser inte likadana ut i hela Spanien. Städer med fler än 50 000 invånare ska införa lågutsläppszoner, men varje kommun bestämmer själv hur stort området är, när reglerna gäller samt vilka undantag och villkor som finns för utländska fordon.
Bilens ålder ger alltså inte hela svaret. Förare behöver även kontrollera utsläppsstandard, bränsletyp och eventuella krav på förhandsregistrering innan resan går till Madrid, Barcelona, Valencia eller någon annan större spansk stad.
Svenska resenärer gör därför klokt i att kontrollera reglerna i varje stad före avresan. Några minuters förberedelse kan vara skillnaden mellan en lugn semester och en oväntad räkning efter hemkomsten.
