Mimmo Wiestål Fischetti
Säsongsskiftet innebär alltid en del planerande för alla som äger en bil.
När gatorna ändrar karaktär ställs helt nya krav på bilens prestanda och säkerhet.
Många väljer då den smidiga vägen att låta proffsen ta hand om allt det praktiska kring förvaring och montering.
Samtidigt växer trenden med nya bilmodeller som rullar ut från fabrikerna med allt större hjul.
Det ger visserligen ett maffigt utseende på vägarna, men utvecklingen för också med sig oväntade konsekvenser för plånboken när säsongsförvaringen ska betalas.
Priset för förvaring kan skilja sig rejält mellan olika anläggningar på samma ort.
Genom att undersöka marknaden går det ofta att spara flera hundralappar per säsong.
Idag har nyare bilar ofta hjul på 19 eller 20 tum, vilket tidigare var ovanligt på vanliga familjebilar.
De större måtten gör inte bara själva inköpet av gummi och fälg dyrare, utan påverkar även räkningen från verkstaden.
Stor prisskillnad på orten
En undersökning från Vi Bilägare visar att förvaring av 20-tumshjul kan kosta mellan 500 och 700 kronor mer per säsong jämfört med mindre standardstorlekar.
Det innebär en extra utgift på över tusen kronor varje år för bilägaren.
Orsaken handlar främst om utrymme.
Stora däck kräver mer plats på hyllorna, vilket gör att anläggningar i större städer skruvar upp sina avgifter på grund av höga lokalkostnader.
Lindrigare utanför storstan
På mindre orter och i mellanstora städer är det betydligt vanligare med en enhetlig taxa oavsett hur stora hjulen är.
Det ger en märkbar ekonomisk fördel för bilägare som bor utanför de allra största stadsområdena.
”Vi har samma priser för alla storlekar”, säger till exempel kundmottagaren på ett däckhotell i Umeå till Vi Bilägare.
För den som vill hålla nere sina kostnader lönar det sig därför extra mycket att jämföra alternativen noggrant inför varje säkrat däckbyte.
