Mimmo Wiestål Fischetti
Att köra in på en vältrafikerad motorväg kan upplevas som extremt stressande för flera bilförare.
När trafiken tätnar i körfältet bredvid drabbas en del personer av ren panik bakom ratten.
Rädslan för att inte få plats gör att förnuftet kopplas bort.
I stället för att gasa väljer en del att tvärbromsa i slutet av accelerationsfältet.
Det livsfarliga beteendet skapar enorma risker för svåra olyckor i den höga hastigheten.
Trafiklärare larmar nu om att kunskapen kring grundläggande regler i trafiken har blivit betydligt sämre, skriver bilsajten CarUp.
Att stanna eller sakta ner på en påfart är dessutom helt olagligt och kan få allvarliga följder.
Samspel i trafiken
Huvudregeln på accelerationsfältet handlar om att snabbt komma upp i samma fart som övriga fordon.
Båda körfälten har ett gemensamt ansvar att släppa in varandra smidigt genom samspel.
Förare som redan befinner sig på motorvägen ska underlätta genom att byta spår eller anpassa avståndet när det finns utrymme.
Noggrann planering och uppmärksamhet i den döda vinkeln krävs alltid före ett filbyte.
Att tveka skapar bara fara för bakomvarande trafik som inte förväntar sig en plötslig inbromsning.
Samma princip om anpassad hastighet gäller även när det är dags att lämna vägen via en avfart.
”Så får man aldrig göra, där ska du gasa upp och komma upp i en bra och lämplig hastighet,” säger Anna Karin Perjons.
Undvik livsfarliga missen
För att trafiken ska flyta säkert måste alla hjälpas åt och följa reglerna.
Om en kollision sker på grund av en felaktig inbromsning blir den som bromsade vanligtvis vållande till olyckan.
Det är därför avgörande att behålla lugnet även när situationen krisar.
Säkerheten bygger på att alla fordon håller en jämn och hög fart tillsammans.
Genom att planera körningen i god tid blir påfarten betydligt tryggare för alla inblandade.
Det handlar om att lita på samspelet med andra förare på vägen.
”Det här blir livsfarligt både för dig och de som kommer bakom. Om man kolliderar i hastigheten så är det ofta med skador som resultat,” säger Anna Karin Perjons.
