Ida Hansson
För många Teslaägare har klimatsmart teknik förvandlats till oväntade bekymmer. Kvalitetsbrister, försäkringsproblem och ifrågasatt andrahandsvärde har lett till att märket får allt mer kritik – även från bilägarnas egna organisationer.
Det är inte bara tekniken som avgör hur nöjda svenska bilägare är med sina elbilar. För många Teslaägare har verkligheten blivit mer komplex än väntat. Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare hos Riksförbundet M Sverige, menar att vissa val Tesla gjort nu slår tillbaka.
Han konstaterar att många som valt bilen för klimatets skull riskerar att känna sig lurade när de inser att Tesla säljer utsläppsrätter till andra bilmärken – vilket gör att de i praktiken möjliggör fler fossildrivna bilar på vägarna.
– Rent konkret betyder det att varje Tesla som rullar utan utsläpp gör det möjligt för de bilmärken som köpt deras utsläppsrätter att sälja bilar som släpper ut mer. Det kan nog kännas som en kalldusch för den som valt en Tesla av klimatskäl, säger Carl-Erik Stjernvall i ett pressmeddelande.
Stjernvall förklarar att företaget sticker ut på flera sätt. Priserna på begagnade Teslor är svårbedömda. Hela 32 procent av bilarna som säljs på Blocket är prissänkta – jämfört med 20 procent bland övriga bilmärken.
Tilltron till märket påverkas också av återkommande kvalitetsproblem, där Tesla ofta vägrar åtgärda fysiska fel som inte kan lösas digitalt. Modellerna drabbas oftare av bilprovningsfel än snittet, och först nyligen har företaget gått med på att åtgärda problem med hjulupphängning.
Förtroendet har även fått sig en törn juridiskt. Tesla vägrar följa vissa beslut från Allmänna Reklamationsnämnden (ARN) – trots medlemskap i Mobility Sweden, vilket borde garantera konsumentskydd. Att märket dessutom inte tecknat kollektivavtal för sina anställda har också bidragit till negativ uppmärksamhet.