Mattias Svensson
Här är allt du behöver veta innan du rullar över gränsen.
Att köra en tung husbil utanför Sverige kan bli komplicerat – även om du har lagen på din sida. Anledningen är en svensk övergångsregel som ger vissa förare rätt att köra personbil klass II över 3,5 ton med enbart B-körkort, om det är utfärdat före den 1 juli 1996.
Men regeln är unik för Sverige och sällan känd i andra europeiska länder. Katja Runestam Prinzell, reserådgivare på Riksförbundet M Sverige, förklarar i ett pressmeddelande:
– Det här är goda nyheter för många husbilsresenärer, men tyvärr är regeln inte allmänt känd i andra europeiska länder. Det
För att slippa missförstånd vid polisinspektioner rekommenderas att du medför en översättning som förklarar regeln. M Sverige erbjuder ett flerspråkigt dokument som hjälper dig visa att du kör enligt gällande EU- och EES-bestämmelser.
Transportstyrelsen har också tagit fram en ekvivalenstabell över körkortsregler inom Europa som inkluderar övergångsregler och finns på flera språk.
Det finns dock undantag. Schweiz och Storbritannien erkänner inte den svenska regeln eftersom informationen inte är tryckt direkt på körkortet.
– Vi får ofta frågor om övergångsregeln gäller även i Schweiz och Storbritannien. Tyvärr gör den inte det – inte automatiskt. Flera förare har rapporterat att de blivit nekade att köra tunga husbilar där, trots att de haft lagen på sin sida i övriga Europa, säger Runestam Prinzell.
Rådet från M Sverige är tydligt: planerar du att köra i Schweiz, se till att du har ett C- eller C1-körkort, eller välj en husbil som väger max 3,5 ton.
Det här gäller för svensk övergångsregel:
- Gäller inte i Schweiz och Storbritannien – där krävs särskild körkortsbehörighet.kan skapa problem – särskilt vid gränskontroller eller vägkontroller utomlands.
- Du får köra personbil klass II över 3,5 ton med B-körkort om det är utfärdat före 1 juli 1996.
- Gäller inte om körkortet återkallats och utfärdats på nytt efter detta datum.
- Gäller inte om fordonet är registrerat som lastbil.