Ida Hansson
En bilsemester genom Europa kan bli ett minne för livet – men också en dyr mardröm om du inte har koll på trafikreglerna i varje land.
Danmark är kanske mest känt för sitt lugna tempo och smørrebrød, men på vägarna gäller det att hålla igen. Kör du mer än dubbelt så fort som hastighetsgränsen, eller över 200 km/h där maxgränsen är 130 km/h, kan polisen beslagta bilen direkt på plats.
Sedan lagen infördes 2021 har omkring 2 000 bilister blivit av med sin bil. Promillegränsen är 0,5 – men det betyder inte att det är fritt fram för en öl före körning. Hastighetsgränserna är i övrigt liknande de svenska, och det är strängt förbjudet att använda handhållen mobiltelefon under körning, skriver dagens.no.
Tyskland: Däckfällan och alkoholen bakom ratten
I Tyskland kan fel typ av däck kosta dig både tid och pengar. Det är inte förbjudet att köra med dubbfria vinterdäck, men om hastighetskoden på däcken är lägre än den som står i bilens registreringsbevis, kan du bli tvungen att köpa nya sommardäck.
Om din bil exempelvis kräver däck med kod H (210 km/h), men dina vinterdäck bara klarar Q (160 km/h), riskerar du böter.
Fartsgränserna är 50 km/h i tätort, 100 km/h på landsväg och rekommenderade 130 km/h på motorväg – men vissa sträckor på Autobahn har fortfarande fri hastighet. Kör du däremot slut på bensin eller el på Autobahn, riskerar du böter.
Promillegränsen är 0,5, och det är – precis som i Danmark – förbjudet att använda handhållen mobiltelefon. Dessutom: parkerar du på gatan får bilen inte stå vänd mot mötande trafik.
Östeuropa: Nolltolerans gäller
Om du kör vidare in i Östeuropa bör du vara extra försiktig. Länder som Rumänien, Slovakien, Tjeckien, Ungern och Polen har nolltolerans för alkohol – en enda öl kan räcka för böter och andra problem.
I Frankrike är det dessutom lag på att ha ett alkomätare i bilen, och hastighetsgränserna kan automatiskt sänkas vid regnväder.
Låt inte semestern förstöras
En bilsemester kan vara fantastisk – men bara om du känner till reglerna. Ta reda på vad som gäller i de länder du ska köra igenom innan du ger dig av. Det kan spara dig från böter, dyra misstag eller att förlora bilen.
