Experternas enkla knep: Så sparar du pengar varje gång du kör

Men lägre kostnader handlar inte bara om var man tankar.

Hur du kör, vad du har i bilen och hur den sköts kan spela minst lika stor roll. Med några justeringar i vardagen går det att minska både bränsleförbrukning och slitage – utan stora investeringar.

Körsättet gör större skillnad än många tror

En av de vanligaste orsakerna till hög bränsleförbrukning är ett ryckigt körmönster. Snabba accelerationer, tvära inbromsningar och höga varvtal belastar motorn mer än nödvändigt.

Ett lugnare tempo, där hastigheten hålls jämn och gaspådraget sker mjukt, gör att motorn arbetar effektivare – särskilt i stadstrafik.

På landsväg och motorväg är jämn fart ofta nyckeln till lägre förbrukning.

Farthållare kan hjälpa på plana sträckor, men i kuperad terräng kan man spara mer genom att själv anpassa gasen och undvika onödiga varvtalstoppar.

Se längre fram – och bromsa mindre

Förare som planerar sin körning i förväg bromsar mer sällan. Genom att tidigt släppa gasen vid rödljus, köbildning eller övergångsställen kan bilen rulla av sig själv i stället för att tvingas till hårda inbromsningar.

Det sparar inte bara bränsle, utan minskar även slitaget på bromsar och däck.

Onödig vikt och luftmotstånd kostar pengar

Allt som ligger kvar i bilen i onödan måste transporteras – och det märks i förbrukningen.

Verktyg, gamla vinterdäck eller andra tunga föremål i bagageutrymmet ökar belastningen på motorn.

Detsamma gäller takräcken och takboxar, som skapar luftmotstånd, särskilt i högre hastigheter. Används de inte bör de plockas bort.

Däcktrycket – en snabb och enkel besparing

För lågt däcktryck ökar rullmotståndet, vilket gör att bilen kräver mer bränsle för att ta sig fram.

Att kontrollera trycket regelbundet, helst en gång i månaden och inför längre resor, är ett av de enklaste sätten att spara pengar.

Tomgång värmer inte – den slösar

Många tror fortfarande att motorn mår bäst av att stå och gå på tomgång för att bli varm.

För moderna bilar stämmer det dåligt.

Det mest effektiva är att köra iväg efter kort tid, men i lugnt tempo tills motorn nått arbetstemperatur.

Långa perioder av stillastående motor innebär oftast bara extra bränsleförbrukning.

Växla smart och låt motorn jobba rätt

I bilar med manuell växellåda lönar det sig ofta att växla upp tidigare och hålla varvtalet nere.

Bensin- och dieselmotorer har olika optimala varvtalsområden, men gemensamt är att onödigt höga varv nästan alltid kostar mer bränsle.

Även i automatbilar kan ett försiktigare gaspådrag göra stor skillnad, eftersom kraftiga accelerationer tvingar växellådan till mindre ekonomiska val.

Underhåll är också ekonomi

En bil i dåligt skick drar mer bränsle, även om det inte alltid märks direkt.

Smutsiga filter, slitna tändstift eller gammal motorolja försämrar effektiviteten. Regelbunden service och snabba åtgärder vid varningslampor kan därför spara pengar i längden – både vid pumpen och i verkstaden.

Små förändringar – stora effekter över tid

När flera av dessa vanor kombineras kan bränsleförbrukningen minska rejält.

För många förare handlar det om upp till 10–20 procent lägre förbrukning, beroende på körsträcka och biltyp. För den som kör mycket kan det innebära betydande besparingar varje år.

Nyckeln är att börja i liten skala, följa sin genomsnittliga förbrukning och låta nya körvanor bli rutin.

Källa: Reidasofficial