Ida Hansson
P-skivan har länge varit ett självklart hjälpmedel för svenska bilister. Den lilla brickan används dagligen, även på resor utanför landet.
Men samma regler gäller inte överallt. I ett populärt resmål för svenska turister kan en välbekant parkeringsvana bli ett oväntat problem.
Carup rapporterar nu, med hänvisning till tyska Auto Bild, att svenska förare riskerar böter trots korrekt användning enligt svenska regler.
Liknar men skiljer sig
Stockholm var först i Sverige med att införa p-skivor 1993, och systemet spreds snabbt över landet. Men enligt Carup är den svenska p-skivan inte tillåten i Österrike.
Anledningen är hur ankomsttiden ska markeras. I Sverige rundas tiden till närmaste halvtimme, medan Österrike kräver att tiden ställs på närmaste kvart.
Det innebär att österrikiska p-skivor har fler markeringar. En bil som parkeras klockan 14.09 ska där markeras som 14.15. En svensk p-skiva kan inte visa detta korrekt eftersom den saknar kvartindelning.
Små skillnader
Skillnaden kan verka marginell men får stor betydelse vid kontroll. P-skivor utan kvartmarkeringar uppfyller inte de österrikiska kraven.
Vid en första överträdelse väntar enligt uppgifterna en bot på 300 till 500 kronor.
Om det sker igen, eller om den första boten inte betalas, kan summan eskalera kraftigt. Då kan böterna enligt uppgifterna stiga till upp till 7800 kronor.
Även elektroniska stoppas
Elektroniska p-skivor har blivit allt vanligare i Sverige och ställer in tiden automatiskt när bilen parkeras.
Men även dessa är förbjudna i Österrike. Enligt Carups rapportering är det endast traditionella p-skivor med tydliga kvartmarkeringar och lättläst visare som är tillåtna.
För svenska bilister innebär det att den välkända p-skivan kan bli en oväntad risk utanför Sverige.
Källa: Carup
