Filip Wollin
Billigare bensin kan bli en dyr fälla för bilägare.
Bränslepriserna är något som många bilister håller extra koll på nu när det på flera håll har blivit allt dyrare att tanka bilen.
När priserna stiger kan billigare alternativ vid pumpen därför kännas extra lockande, men för bilägaren räcker det inte alltid att bara jämföra literpriset.
Vilken typ av bensin som hamnar i tanken kan nämligen också spela stor roll.
I exempelvis USA har myndigheterna tillfälligt lättat på reglerna för bensinförsäljning för att öka tillgången på bränsle och pressa priserna.
Bakgrunden till det är stigande bränslekostnader runt om i världen.
Mer etanol i bensinen
En av åtgärderna är att göra E15 mer tillgängligt.
Bensinen får innehålla upp till 15 procent etanol, jämfört med E10, som är vanlig i Europa och får innehålla högst tio procent.
Skillnaden på fem procent kan verka liten, men den kan få betydelse för vissa motorer och bränslesystem, rapporterar tjeckiska Auto Journal.
Den amerikanska miljömyndigheten EPA har tillåtit försäljning av E15 även under den varmare delen av året. Genom att ersätta en del av den fossila bensinen med amerikansk etanol är målet att öka tillgången och få ner priserna.
Enligt EPA har tidigare lättnader av samma slag gett positiva resultat.
Ett lägre literpris behöver däremot inte innebära en lika stor besparing ute på vägarna. Etanol innehåller mindre energi än bensin, vilket kan göra att bränsleförbrukningen ökar något och att räckvidden på en tank blir kortare.
Kontrollera bilen först
EPA godkänner E15 för personbilar, SUV:ar och lättare transportbilar från modellår 2001 och framåt.
Det innebär däremot inte att alla bilar från perioden automatiskt är kompatibla. Det är därför viktigt att kontrollera vad tillverkaren rekommenderar för den aktuella modellen, årsmodellen och motorn.
En högre etanolhalt kan påverka tätningar, slangar och andra material i äldre bränslesystem. Fukt kan dessutom bidra till korrosion, läckage och ojämn motorgång.
Bland exemplen finns Skoda Felicia med 1,3 MPI-motor samt vissa modeller från Volkswagen och BMW, samt vissa FSI-motorer från åren 2004 till 2008.
E15 är inte godkänt för motorcyklar i USA. Bränslet ska inte heller användas i bland annat båtar, snöskotrar, tunga fordon, gräsklippare och motorsågar.
USA har dessutom tillfälligt lättat på reglerna för E10 från den 1 september.
Åtgärderna var planerade att gälla till den 15 september, men kan förlängas om problemen kvarstår.
För bilägaren är det därför viktigare att följa tillverkarens rekommendationer än att enbart lockas av ett lägre pris vid pumpen.
