Det dolda vintertricket på macken – så ändras bränslet utan att du märker det

Carup rapporterar att svenska drivmedel går över från sommar- till vinterkvalitet redan i oktober.

Skiftet sker automatiskt på landets mackar, och många bilägare tankar vidare utan att veta att bränslet fått nya egenskaper.

Den största förändringen gäller E85.

Trots namnet innehåller bränslet långt ifrån 85 procent etanol när det blir kallare. För hög etanolhalt kan nämligen göra det svårt för motorn att starta vid minusgrader eller orsaka ryckig gång de första minuterna.

Drivmedelsexperten Åsa Henriksson från Drivkraft Sverige beskriver hur vinter-E85 får en helt annan sammansättning än sommartid och betonar att syftet är att underlätta kallstarter.

Hon förklarar att E85 under vintern innehåller omkring 25–30 procent bensin, eftersom bränslet behöver ett högre ångtryck för att bilen ska kunna kallstarta utan problem.

Bensin och diesel anpassas också

Även bensin får en ny sammansättning under vintern.

För att göra det lättare att starta i kyla blandas mer lättflyktiga komponenter in, vilket ökar bränslets ångtryck. Utan denna justering riskerar bilen att gå oroligt direkt efter start.

För diesel är vinteranpassningen ännu viktigare. Bränslet är känsligt för kyla och kan bilda utfällningar som sätter igen filter. Därför minskas andelen rapsolja för att göra bränslet mer köldtåligt.

Henriksson förklarar att diesel måste göras betydligt mer köldtålig under vinterhalvåret. Om bränslet inte anpassas finns risk för utfällningar som kan täppa igen filtret. Därför justerar raffinaderierna dieseln redan vid tillverkning och blandning för att undvika dessa problem.

En årlig rutin få känner till

Trots att bränslets egenskaper förändras varje höst och påverkar allt från startbarhet till energiinnehåll är det få bilägare som känner till hur stort skiftet faktiskt är.

Men vinteranpassningen är avgörande för att bränslet ska fungera som det ska när temperaturen faller.

Källa: Carup