Kenneth Glad
I åratal har bilköpare lockats av enorma fordon som dominerar vägarna och ger förarna en hög position över den övriga trafiken. Men nu håller trenden på att vända när tillverkarna inser att de inte har råd att fortsätta bygga dessa elektriska jättar. Ett omfattande skifte är på väg inom bilindustrin.
Nästa år kommer Tesla att stoppa produktionen av Cybertruck vid sin fabrik i Texas. Den kontroversiella modellen har brottats med svag försäljning och en rad återkallelser.
Enligt WIRED visar det plötsliga produktionsstoppet på en omfattande förändring inom bilindustrin. Flera biltillverkare drar sig nu tillbaka från de största eldrivna modellerna.
Ford lade ned den eldrivna F-150 Lightning i slutet av förra året. Redan 2024 hade företagsledningen dessutom skrotat planerna på en stor eldriven personbilsmodell med tre sätesrader.
Batteriernas tyngd
I stället för att fortsätta tillverka helt eldrivna jättar planerar Ford att återintroducera Lightning som en hybridmodell med räckviddsförlängare. Att driva en tung pickup kräver stora och kraftfulla komponenter. Omkring 25 procent av en Cybertrucks totala vikt utgörs av en enda komponent.
Det enorma batteripaketet väger cirka 1 600 pund, motsvarande ungefär 725 kilo. Ford använde liknande tunga och kostsamma lösningar i sina tidigare eldrivna pickupmodeller.
Tillverkningen av dessa stora komponenter belastar leveranskedjorna och driver i slutändan upp priset för konsumenterna. Enligt uppgifter från Cox Automotive kostar en ny elbil för närvarande i genomsnitt 55 800 amerikanska dollar.
Mindre modeller tar över
De höga priserna avskräcker många vanliga bilköpare. För att locka tillbaka konsumenterna satsar biltillverkarna därför på mindre modeller.
Ford väntas lansera Fathom nästa år, en kompakt pickup med ett pris på under 30 000 amerikanska dollar. Andra tillverkare följer en liknande strategi. Startupföretaget Slate tar redan emot förbeställningar på en liten eldriven pickup med ett utgångspris på under 25 000 dollar.
Rivian lanserade nyligen sin mindre R2-modell, som har ett lättare batteri än företagets tidigare flaggskeppsmodell i SUV-segmentet. Företaget har också antytt att en ännu mindre modell, R3, kan vara på väg.
Marknadstrycket ökar
Politiska beslut och internationella händelser fortsätter att påverka bilmarknadens utveckling. Enligt WIRED får konflikterna i Mellanöstern och de kraftigt stigande bränslepriserna nu fler köpare att återigen intressera sig för elbilar.
I slutet av förra året minskade antalet bilköpare kraftigt efter en betydande politisk förändring. Försäljningsraset inträffade kort efter att Trumpadministrationen dragit tillbaka viktiga ekonomiska stöd för bilköpare.
Nu ser även Elon Musk fördelarna med att satsa på mindre fordon. Han har uppgett att en nedläggning av Cybertruck-produktionen kommer att frigöra kapacitet för tillverkningen av den nya Cybercab. Dessa kommande självkörande fordon kommer att ha ett batteri som är mindre än hälften så stort som det i Cybertruck.
