Mimmo Wiestål Fischetti
Tysklands kända biljätte har nått en ny historisk framgång med sin senaste storsatsning på eldrivna fordon.
Genom en genomtänkt körning har en av företagets nyaste modeller lyckats tillryggalägga en enorm sträcka.
Prestationen visar hur snabbt utvecklingen går framåt inom fordonsindustrin just nu.
För svenska bilköpare som drömmer om längre resor utan uppehåll är beskedet en väldigt intressant nyhet.
Testresultatet visar potentialen i nästa generations batteriteknik när alla förhållanden stämmer.
Enligt sajtens uppgifter från CnEVPost handlar det om en specialbyggd och förlängd version av den helt nya i3-modellen.
Enorm sträcka
Fordonet lyckades rulla hela 121 mil på en enda laddning under ett omfattande test i Kina.
När bilen slutligen stannade fanns det fortfarande en liten gnutta energi kvar i batteriet.
Under hela färden låg den genomsnittliga energiförbrukningen på extremt låga nivåer jämfört med vad vanliga elbilar brukar dra.
Resan genomfördes på en blandning av stora motorvägar, vanliga vägar på landsbygden och i tät stadstrafik.
Det mäktiga batteriet i fordonet ligger på drygt hundratretton kilowattimmar och stöder mycket snabb laddning.
Med rätt utrustning ska det gå att fylla på 40 mil på cirka tio minuter vid laddstolpen.
Resultatet på vägarna motsvarade mer än 118 procent av vad tillverkaren själv brukar utlova i sina officiella siffror.
Frågetecken kring hastigheten
Testet genomfördes under specifik mätstandard i Asien vilket brukar ge snällare siffror än de europeiska testerna.
Tillverkaren har inte heller berättat vilken medelhastighet som hölls under den långa färden.
Det är därför troligt att föraren anpassade sin körstil maximalt för att spara på strömmen.
Även om förhållandena var gynnsamma pekar resultatet på en spännande framtid för alla bilägare, skriver bilsajten CarUp.
Räckviddsångest kan snart vara ett minne blott på svenska vägar när den här tekniken når fler modeller framöver.
