Här är bilarna som bevisar sin hållbarhet långt efter 20 000 mil

Att dagens bilar ofta kritiseras för att vara känsliga och kortlivade stämmer inte alltid. AutoBilds långtidstester visar att flera modeller – från småbilar till stora familjesuver – har klarat hårda prov i hundratusentals kilometer, rapporterar Carup.

Elbilen som överraskade först

Tesla Model S (lanserad 2012) får ofta rubriker av andra skäl, men långtidshållbarheten har imponerat. Ett tyskt exemplar har kört hela 250 000 mil och används fortfarande dagligen. Tidiga problem med kylsystemet är numera lösta, och elbilen har visat sig tåla höga miltal på samma nivå som traditionella modeller.

Mercedes – från smått till stort

Bland premiumbilarna är Mercedes väl representerad. A-Klass (W176) har rullat långt över 50 000 mil i många fall, även om multimediasystemet kan krångla och fjädringen upplevs som hård. V-Klass (W447) är en familjefavorit som i vissa fall körts över 100 000 mil, men eldrivna dörrar och slitna säten kan skapa små bekymmer. E-Klass (W212/S212) klarar också mycket höga körsträckor, men dieselmotorn OM651 kräver uppsikt – kamkedjan och bränsleinsprutare kan behöva bytas efter många mil.

Japanska långkörare

Toyota Avensis (2003–2008) har visat sig särskilt pålitlig som bensinversion, även om dieselmodeller kan drabbas av sot i turbon. Prius från 2009–2016 sticker ut genom att ofta passera 30 000 mil, men batterierna tappar gradvis kapacitet. Bromssystemet kan också slitas ojämnt, eftersom regenereringen gör att det används mer sällan.

Svenskt stålsvar på slitstyrka

Volvo XC90 av första generationen är en tungviktare bland SUV:ar. Den robusta växellådan och motorerna gör bilen till ett långvarigt val, men framgången beror på rätt service. Oljebyten och kamkedjebyten i tid är avgörande för att undvika problem med turbo och motor. Många exemplar klarar 25 000–30 000 mil utan större fel.

Tyskt kvalitetstänk

BMW:s senaste 3-serie får beröm för sin konstruktion. Karossen är styv och välmonterad, vilket ger en tyst körupplevelse även efter höga miltal. Den åttastegade automatlådan är pålitlig, och bilen kan rulla långt över 20 000 mil med få allvarliga fel – små läckage eller utsläppsproblem är det som främst kan dyka upp. Volkswagen Passat (B8) är ett annat exempel.

Bromsskivor slits snabbt och vissa elektronikstörningar rapporteras, men bilen klarar ofta lång tjänstgöring som både familje- och företagsbil. Även Volkswagen Touareg av andra generationen har förbättrats markant jämfört med sin föregångare. V6 TDI är robust, men luftfjädringen kan krångla och kallstarter kan belasta kamkedjan.

Slutsats

Resultatet av AutoBilds tester är tydligt: det finns fortfarande bilar som levererar långt efter att mätaren passerat 20 000 mil. Från elbilar till SUV:ar och familjeklassiker visar dessa modeller att lång livslängd inte är en saga från förr – utan en realitet för den som väljer rätt bil och sköter servicen.