Ida Hansson
Att köra genom vattenfyllda vägavsnitt kan orsaka stora skador på bilen – något motorentusiasten Eric Berg nyligen visat på sin Youtube-kanal.
I en av sina senaste videor undersöker Eric Berg en 2,5-liters V6-motor från en Infiniti G25, som blivit obrukbar efter att föraren kört genom en djup vattensamling. Han visar hur allvarliga konsekvenser en så kallad hydrolock kan få:
– Någon måste ha kört genom en vattensamling, och luftintaget var tillräckligt långt ner så att det tog in vatten istället för luft, säger han.
Motorn demonteras steg för steg i videon. Berg börjar med att ta loss tändstiften och ventilkåporna, som inte visar några uppenbara fel. Han upptäcker dock metallbitar i oljetråget, som han tror kommer från motorns kolvar. När han tar loss topplocken hittar han tydliga spår av att en kolv slagit i topplocket och böjt ventiler. Två kolvar sticker ut: en vevstake är böjd, en annan har gått av helt.
– Den som har gått av orsakade förmodligen den största skadan på motorblocket, säger han.
Eric förklarar att hydrolock uppstår när vatten sugs in i cylindrarna och motorn inte längre kan rotera, vilket ofta leder till totalhaveri.
I takt med att skyfallen ökar i Sverige har vattensamlingar på vägar blivit ett växande problem. Viadukter och lägre partier på landsvägar kan snabbt fyllas med vatten, och många förare överskattar bilens förmåga att ta sig igenom, enligt Carup.
– ”Jo, jag kan klara det”, är något många tänker innan det är för sent, säger Eric.
Videon är en tydlig påminnelse om hur dyrt det kan bli att köra igenom vatten på vägen. Eric avslutar sin genomgång med att visa hur svårt det är att reparera motorn och konstaterar att den inte går att rädda.
