Emil Martesen
Ett nytt motorkoncept lovar imponerande siffror som kan förändra synen på hur effektiv en bensinbil faktiskt kan vara.
En bränslesnål bensinbil i mellanklassen klarar i regel mellan 15 och 25 kilometer per liter. Hybridbilar kan i många fall nå upp mot 30 till 50 kilometer per liter vid blandad körning.
Nu presenterar Horse Powertrain, ett samriskbolag mellan Aramco, Renault och Geely, ett nytt motorkoncept som enligt företaget kan pressa förbrukningen till 3,3 liter per 100 kilometer i en mellanklassbil.
Det rapporterar Topgear.
Hög verkningsgrad i fokus
Motorn, som kallas H12 Concept, beskrivs som utvecklad för hög verkningsgrad och möjlighet att använda förnybara bränslen. Enligt bolaget uppgår verkningsgraden till 44,2 procent.
I praktiken innebär det att nästan hälften av energin i bränslet omvandlas till rörelse, medan resten till stor del går förlorad som värme.
För en bensinmotor är det en anmärkningsvärt hög siffra. Som jämförelse brukar även effektiva hybridsystem ligga kring 40 procent.
En del av förklaringen uppges vara en hög kompressionsgrad på 17:1, i kombination med turboladdning och en hybridväxellåda där en elmotor kan avlasta förbränningsmotorn i de moment som normalt är minst effektiva.
Minskad friktion och lägre utsläpp
Horse Powertrain framhåller även att minskad friktion spelar en viktig roll. Bland annat har särskilda smörjmedel tagits fram i samarbete med Repsol för att ytterligare förbättra effektiviteten.
Enligt företagets beräkningar kan en bilist som kör cirka 12 500 kilometer per år minska sina koldioxidutsläpp med omkring 1,77 ton årligen jämfört med en mer genomsnittlig bil.
Två prototyper väntas rulla ut på vägarna under året. Vilka bilmodeller som i slutändan kan utrustas med tekniken är ännu inte klart.
Namnet H12 och kopplingen till Renaults befintliga HR12-motor antyder dock att Renault kan bli en av de första tillverkarna som tar konceptet vidare mot serieproduktion.
