Mimmo Wiestål Fischetti
Från och med 2026 väntar stora förändringar för bilägare i hela EU. Nya regler påverkar allt från utsläpp och batterier till försäkring, transporter och säkerhetssystem. Här är vad du behöver veta inför skiftet.
Strängare utsläpp med Euro 7
Den 29 november 2026 införs den nya utsläppsnormen Euro 7 för nya bilmodeller och lätta transportfordon. Ett år senare gäller den för alla nyregistrerade fordon.
Skillnaden mot tidigare normer är tydlig:
- Utsläpp av ultrafina partiklar från bensinmotorer ska mätas mer noggrant.
- Bromsar och däck får egna gränsvärden för partikelutsläpp.
- Nya däck ska hålla längre och släppa ut mindre partiklar.
Syftet är att minska både luftföroreningar och det slitage som påverkar miljön i vardagen, skriver CarUp.
Hårdare krav på elbilars batterier
Elbilar och laddhybrider får helt nya krav på batteriernas hållbarhet. Från och med Euro 7 måste tillverkarna kunna visa att batteriet håller en hög kapacitet under hela bilens livslängd.
Reglerna innebär:
- Efter 5 år eller 10 000 mil ska batteriet ha minst 80 % kapacitet kvar.
- Efter 16 000 mil får kapaciteten inte understiga 72 %.
Tillverkarna måste dokumentera och bevisa att batterier och drivsystem behåller sin prestanda över tid.
Nya säkerhetskrav i alla bilar
Säkerheten får också en uppgradering. Från den 1 januari 2026 måste alla nya bilar vara utrustade med Next Generation eCall – ett nödsystem som automatiskt larmar räddningstjänsten vid olyckor.
Bilar utan systemet får inget typgodkännande, och från 2027 kan inga nya bilar registreras utan det. Kravet gäller både elbilar, hybrider och bilar med förbränningsmotor.
Transportföretag får nya regler
För företag med lätta transportbilar på 2,5–3,5 ton införs krav på intelligenta färdskrivare från 1 juli 2026.
De nya skrivarna registrerar bland annat:
- Kör- och vilotider
- Gränsövergångar
- Manipuleringsförsök
Målet är att öka säkerheten på vägarna och förbättra arbetsvillkoren för yrkesförare. Även svenska transporter som kör över gränsen till andra EU-länder omfattas.
Ekonomi och beskattning påverkas indirekt
Även om skatter och förmåner bestäms nationellt påverkas ekonomin för bilägare av de nya EU-reglerna.
Euro 7-klassade fordon blir mer attraktiva för både privatpersoner och företag, särskilt när det gäller elbilar och tjänstebilar. Samtidigt behöver svenska bilägare följa de regler och beslut som Transportstyrelsen och Skatteverket fastställer kring skatter och förmåner.
