Filip Wollin
Du kan redan ha sett dem utan att veta om det.
När man kör genom stan vill man helst slippa tvära stopp och långa köer. Många bilister känner igen känslan av att fastna vid rödljus som inte verkar ta hänsyn till trafiken.
Samtidigt pågår ett ständigt arbete för att få trafiken att flyta bättre. Nya lösningar testas, gamla byts ut och tekniken utvecklas i snabb takt.
För många märks förändringarna knappt. Det handlar sällan om något man ser direkt, utan snarare något man upplever bakom ratten.
Just därför kan små justeringar få stor effekt i vardagen – och nu sker en sådan förändring på flera håll nära oss.
Ny teknik
I Solna stad i Stockholm håller man på att byta ut äldre system i trafikljusen, skriver SolnaNytt.
Tidigare har trafiken styrts med slingor som ligger nedgrävda i asfalten. De känner av fordon som passerar, men slits med tiden och kräver återkommande arbete i vägen.
Varje gång en gata byggs om behöver tekniken i praktiken installeras igen från början. Nu ersätts den lösningen av sensorer som sitter ovanför vägen. De analyserar trafiken direkt i korsningen med hjälp av AI.
”På de flesta platser ser du ingen skillnad, men du märker den. Den nya tekniken gör att trafikljusen släpper fram trafiken när det behövs på ett mycket bättre sätt än den gamla”, säger Maria Tiger, stadsmiljöchef i Solna stad, till SolnaNytt.
Systemet registrerar hur många fordon som närmar sig och befinner sig i korsningen. Det gör att grönt ljus kan ges vid rätt tillfälle i stället för efter fasta tider.
Märks direkt
Resultatet blir färre stopp och ett jämnare tempo genom trafiken. För bilister handlar det om ett bättre flyt snarare än en synlig förändring.
När signalerna anpassas efter verkliga trafikflöden minskar även ryckig körning. Det kan i sin tur påverka både bränsleförbrukning och utsläpp.
”Det är kameror som bara känner av värme och kan därför inte se ansikten eller detaljer. Kamerorna visar hur människor och fordon rör sig, även i mörker och snö.”
Tekniken monteras på stolpar och arbetar i realtid. Eftersom inget behöver grävas ner i vägen minskar också behovet av underhåll.
För trafikanter innebär det färre störningar och en mer förutsägbar resa genom staden.
