Revolution i batterisäkerhet – nytt genombrott kan förändra elbilsindustrin

Det var i mars som en Xiaomi SU7 fattade eld efter en olycka – ett fall som fick stor medial uppmärksamhet i Kina. Händelsen blev en katalysator för landets myndigheter att skärpa säkerhetskraven för elbilar rejält.

Kinas nya regler, som träder i kraft den 1 juli, innebär att ett elbilsbatteri varken får explodera eller börja brinna vid så kallad thermal runaway – en reaktion som tidigare ofta lett till allvarliga bränder. Dessutom måste batterier klara 300 snabbladdningscykler, en kortslutning, samt ett slagskyddstest mot undersidan, skriver Carup.

Trots de tuffa kraven möts beslutet med optimism inom batteribranschen. CATL, världens största batteritillverkare, är nu också den första som lyckats klara alla moment i de nya testerna. Det bekräftar testinstitutet China Automotive Technology & Research Center (CATARC), enligt Carnewschina.

CATL:s Qilin-batteri, som lanserades 2022, uppfyllde samtliga krav. Det har en energitäthet på 225 Wh/kg och används av flera stora elbilstillverkare, däribland Lotus, Zeekr, Aito, Li Auto och Xiaomi.

Enligt företaget har deras batterier hittills installerats i över 18 miljoner elbilar globalt. Under en prisceremoni efter godkännandet lovade representanter från CATL att fortsatt prioritera säkerhetsutvecklingen.