Mimmo Wiestål Fischetti
Många bilister känner igen känslan av att mobilen piper mitt under en bilresa.
Ett nytt meddelande, en notis eller en snabb sökning kan verka harmlös för stunden.
Samtidigt är trafiken full av situationer som kräver förarens fulla uppmärksamhet.
Trots att reglerna är tydliga fortsätter mobilen att vara en återkommande distraktion bakom ratten.
Nu visar en ny undersökning hur vanligt beteendet fortfarande är.
Stort mörkertal
Att använda mobilen under körning är förbjudet, men många förare gör det ändå, skriver CarUp.
En studie från den tyska motororganisationen ADAC ger en tydlig bild av omfattningen.
Undersökningen genomfördes i Berlin, Hamburg, Frankfurt, Köln och München.
Totalt observerades 9 573 bilförare. Av dem använde 262 personer mobilen på ett sätt som stred mot trafikreglerna.
Resultatet innebär att 2,7 procent av förarna använde mobilen vid observationstillfället.
Enligt ADAC kan den andelen, när den räknas upp till hela trafikflödet i Tyskland, motsvara omkring en miljard mobilöverträdelser varje år.
Samtidigt registrerades cirka 400 000 fall där förare faktiskt ertappades för rattsurfning under 2025.
Siffrorna pekar på ett mycket stort gap mellan det verkliga beteendet på vägarna och antalet upptäckta trafikbrott.
Risk på vägen
I Sverige rapporterades omkring 21 000 fall av rattsurfning under förra året.
Om samma mönster som ADAC såg i Tyskland skulle gälla även här skulle antalet överträdelser kunna uppgå till omkring 125 miljoner per år.
Uppskattningen bygger på den tyska studien och är inte ett faktiskt svenskt resultat, men den visar hur stort mörkertalet kan vara.
ADAC menar att många förare känner till riskerna men ändå använder mobilen bakom ratten.
”Människor känner till faran men använder ändå smartphonen när de kör bil”, skriver organisationen enligt sin rapport.
Konsekvenserna kan bli allvarliga. Vid en hastighet på 50 kilometer i timmen färdas bilen nästan 14 meter på en sekund.
Två sekunder med blicken på mobilen innebär nära 28 meter utan full uppsikt över trafiken.
Efter fem sekunder har bilen rullat nästan 70 meter.
”Människor känner till faran men använder ändå smartphonen när de kör bil.
Den som skriver eller söker något på smartphonen flyttar både blicken och uppmärksamheten från vägen, med potentiellt allvarliga konsekvenser”, konstaterar ADAC i rapporten.
