Tesla förlorar förstaplatsen på den globala elbilsmarknaden efter två raka försäljningsnedgångar

Teslas långa period som världens ledande tillverkare av elbilar har gått mot sitt slut, vilket understryker hur snabbt konkurrenslandskapet förändras för ett företag som en gång ansågs ointagligt.

Fallande leveranser, politisk motreaktion kopplad till Elon Musk och hårdnande konkurrens utomlands har tillsammans omformat maktbalansen inom elbilsindustrin.

Förlorar kronan

Tesla rapporterade leveranser på 1,64 miljoner fordon under 2025, en minskning med 9 procent jämfört med året innan, enligt siffror som citeras av Associated Press.

Nedgången gjorde det möjligt för Kinas BYD, som sålde 2,26 miljoner elfordon förra året, att gå om Tesla som världens största elbilstillverkare. Skiftet markerar en dramatisk vändning för Musk, som tidigare avfärdat BYD som en seriös rival.

Presspunkter

Flera faktorer tyngde Teslas resultat. Enligt AP valde vissa kunder bort varumärket som reaktion på Musks högerorienterade politiska ställningstaganden, samtidigt som utländska konkurrenter fortsatte att ta mark med billigare modeller.

I USA slog även utgången av ett federalt skatteavdrag på 7 500 dollar vid slutet av september mot efterfrågan. Leveranserna under fjärde kvartalet uppgick till 418 227 fordon, klart under de 440 000 som analytiker tillfrågade av FactSet hade räknat med.

Marknadsreaktion

Trots de nedslående siffrorna steg Tesla-aktien något i den tidiga handeln på fredagen och avslutade 2025 med en uppgång på omkring 11 procent totalt.

Investerare tycks se bortom de aktuella försäljningstrenderna och i stället fokusera på Musks långsiktiga ambitioner, däribland autonoma robotaxibilar, humanoida robotar och Teslas verksamhet inom energilagring.

Nya modeller ger visst andrum

Det fjärde kvartalet markerade de första försäljningarna av billigare versioner av Model Y och Model 3, som presenterades i oktober som en del av ett försök att återuppliva efterfrågan.

Den nya Model Y är prissatt strax under 40 000 dollar, medan den billigare Model 3 ligger under 37 000 dollar. Analytiker väntar sig att dessa modeller ska hjälpa Tesla att bättre konkurrera med kinesiska biltillverkare i Europa och Asien.

Fortsatt sköra vinstutsikter

Wall Street räknar med fortsatt svaghet på kort sikt. FactSets prognoser pekar på en försäljningsnedgång på omkring 3 procent och ett ras på nästan 40 procent i vinst per aktie när Tesla rapporterar resultaten för fjärde kvartalet senare denna månad.

Samtidigt förväntar sig analytiker en gradvis återhämtning under 2026. Musk har upprepade gånger hävdat att fordonsförsäljning blir allt mindre central för Teslas framtid, som han menar ligger i autonomi, robotik och energi.

Den visionen har stärkts av Teslas styrelse och aktieägare, som godkände ett nytt ersättningspaket för Musk. Han återfick även tillgång till ett separat lönepaket på 55 miljarder dollar efter ett nyligen fattat beslut av Delawares högsta domstol.