Teslas självkörning ifrågasätts efter dramatisk olycka: ”Kroppen var i fullständig chock”

Han var en nöjd Teslaägare, van att luta sig tillbaka under sina dagliga pendlingsresor i Alabama. Den nya Model 3 från 2025 hade det allra senaste systemet: Full Self-Driving Supervised (FSD). Wally var imponerad.

– Jag var glad att bilen kunde köra mig till Waffle House och att jag bara kunde luta mig tillbaka och koppla av på väg till jobbet, säger han till Electrek.

Men en vanlig arbetsmorgon förändrades allt. Efter att ha aktiverat FSD beskriver Wally hur ratten plötsligt vred sig kraftigt. Bilen körde av vägen, ner i ett dike, nuddade ett träd och voltade.

När bilen hamnade upp och ner satt Wally fastspänd, blödande, och i chocktillstånd.

– Jag satt fastspänd upp och ner och såg blodet droppa ner mot glastaket utan att veta varifrån det kom. Jag lossade bältet och satte mig mellan framstolarna. Min mobil hade slagit på krockdetektering och meddelade att räddningstjänst var på väg. Kroppen var i fullständig chock.

En granne sprang till undsättning och brandkåren fick hjälpa honom ut. Hans haka behövde sys med sju stygn.

Efter olyckan har Wally krävt tillgång till bilens data för att förstå vad som hände. Han använde Teslas senaste mjukvara, FSD v13.2.8, tillsammans med företagets nya hårdvara, Hardware 4.

Tesla har nyligen lagt till ordet “Supervised” i systemnamnet, men kritiker menar att företaget fortsatt marknadsför tekniken som självkörning.

Företaget understryker att det alltid är föraren som har det yttersta ansvaret – även när bilen kör själv.