Startsida Ekonomi Oljepriset rusar mot 120 dollar när störningar i Hormuzsundet skakar...

Oljepriset rusar mot 120 dollar när störningar i Hormuzsundet skakar världens marknader

Oil prices go up
Shutterstock

Oljepriset närmar sig 120 dollar per fat efter störningar i Hormuzsundet, och analytiker varnar för att långvariga transportproblem kan utlösa en energichock liknande oljekrisen på 1970-talet.

Just nu läser andra

Oljepriset har stigit över 100 dollar per fat och närmar sig nu 120-dollarsnivån, när marknaderna reagerar på den växande risken för långvariga störningar i transporterna genom Hormuzsundet.

Prisuppgången kommer ungefär en vecka efter att amerikanska och israeliska attacker mot Iran utlöste ökade spänningar i regionen. Hormuzsundet — en av världens viktigaste flaskhalsar för oljetransporter — har sett kraftigt begränsad trafik sedan eskalationen, samtidigt som flera oljeproducenter i Gulfregionen har börjat bromsa produktionen.

Oljepriset har nästan fördubblats på drygt tre månader under 2026, vilket väcker nya farhågor om inflation och den globala ekonomins stabilitet.

Rädsla för en modern oljechock

Vissa analytiker varnar för att situationen kan börja likna oljekriserna på 1970-talet, när leveransbrist drev upp priserna och orsakade omfattande ekonomiska störningar.

Marknadsstrategen Ed Yardeni säger att finansmarknaderna i allt högre grad oroar sig för ett liknande scenario om transporterna genom sundet fortsätter att vara begränsade.

Läs också

”Den här oljechocken kommer inte att ta slut förrän fartyg kan segla fritt genom sundet”, skrev Yardeni och pekade på prognosmarknader som visar att sannolikheten för en recession nu ligger på den högsta nivån på tre månader.

Han tillade att en långvarig störning till och med kan utlösa en björnmarknad på aktiemarknaden.

Leveransbortfallet kan bli historiskt

Andra analytiker menar att omfattningen av störningarna kan överträffa tidigare energikriser.

Bob McNally, chef för energianalysföretaget Rapidan Energy, säger att de nuvarande begränsningarna i sjöfarten redan har haft större effekt än Suezkrisen 1956–1957.

Enligt McNally har flera stora oljeproducenter i Gulfregionen börjat minska produktionen eftersom de börjar få slut på lagringskapacitet för råolja som inte kan exporteras.

Läs också

”Detta motsvarar den största förlusten av oljeförsörjning i historien, med en faktor två”, skrev han och tillade att situationen är särskilt allvarlig eftersom den globala reservkapaciteten för produktion är mycket begränsad.

Marknaderna reagerar snabbt

Alla analytiker tror dock inte att oljepriset kommer att fortsätta stiga i samma takt.

Robin Brooks, senior fellow vid Brookings Institution och tidigare valutastrateg på Goldman Sachs, menar att marknaderna redan kan ha prisat in mycket av störningarna.

”Marknaderna är i full panik”, skrev Brooks, men tillade att uppgången kan bli begränsad om situationen i Hormuzsundet stabiliseras.

”Om något kommer det att bli mer öppet, så jag skulle inte jaga den här prisuppgången”, skrev han.

Läs också

Även en återöppning kan ta tid att stabilisera marknaden

Andra energianalytiker varnar för att en återgång till normal leverans kan ta betydligt längre tid än själva störningen.

Warren Patterson, chef för råvarustrategi på ING, säger att ju längre oljeexporten genom Hormuzsundet är begränsad, desto mer sannolikt är det att priserna fortsätter att stiga.

Även om transporterna återupptas snart kan det ta tid innan produktion och logistik återgår till normala nivåer.

Felipe Elink Schuurman, vd för Sparta Commodities, säger att störningen påverkar hela energikedjan. Hamnar måste organisera om sina fraktscheman, produktionen måste ökas igen och raffinaderier behöver stabila leveranser av råolja innan de kan återgå till full drift.

”Även om Hormuz öppnar i morgon tar normaliseringen månader — inte dagar”, skrev Schuurman.

Läs också

Källor: Business Insider

Ads by MGDK